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西藏天路:重组传言10天成真

2009年12月13日 00:16 来源: 投资者报 【字体:

  在12月2日,有关“西藏将组建旅游、矿业、建筑、建材和藏药五大产业集团,力争矿业和建材两大集团年内挂牌”的消息传出后,市场随即爆出“组建矿业和建材两大集团肯定会涉及天路矿业、高争建材”的传言。

  12月10日,传言之一终于水落石出。西藏天路(600326)(600326.SH)公告称,公司在12月8日召开四届五次董事会,会议审议同意:公司拟与华新水泥(600801)(600801.SH)、西藏高争(集团)有限公司、西藏信托投资有限公司、山南兴业水泥厂以现金方式共同发起组建西藏建材集团有限责任公司,西藏建材集团注册资本为2亿元,其中,公司拟出资6000万元,占新公司总股本的30%;华新水泥(600801)出资占新公司总股本的43%。

  重组预期强烈

  西藏天路表示,此次参与组建西藏建材集团,目的是为适应区内建材行业市场发展和加快产业结构调整步伐的需要,提升建材水泥行业的技术和管理水平,促进建材企业健康可持续发展,为进一步落实公司“巩固建筑业、配套建材业、大力发展矿产业”的适度多元化发展战略。

  “目前在所有西藏板块的上市公司中,西藏天路是西藏自治区国资委持股最多的一家,因此重组注入相关资产的预期也是最大的。”长期关注西藏天路的上海证券分析师朱立民告诉《投资者报》记者,西藏天路最大的投资价值就在于资产重组,当前超过100倍的市盈率正是反映了市场对重组的期待和追捧。

  根据西藏天路的战略规划,公司将巩固建筑业,完善上至水泥生产,下至公路工程建设的产业结构,形成建筑、建材生产协同经营、共同增长的战略格局和产业框架,成为具有强大市场竞争力的集建筑、建材、矿业为一体,以特色资源为依托的现代化企业。公司在2008 年年报中披露,未来将形成传统的公路施工业务、水泥建材业务、有色金属开发业务三大块业务。

  建筑、矿业双支柱

  公路建筑是公司传统产业,今年中标项目与去年同期相比增加多,但是由于竞争激烈,上半年维持微利状态。除了公路施工,公司具备了铁路工程施工总承包(三级)资质,今后还可以参与西藏铁路建设项目。

  2007年,西藏天路成功非公开发行4800万股普通股股票,投资高争建材二条日产2000吨水泥熟料生产线项目和收购公路工程公司持有高争建材的股权,使公司持有的高争建材的股份增至71.82%,实现了公司建筑、建材业协同发展的格局。

  今年4月,公司水泥业务销售呈现供不应求局势,还一度出现断货局面。“目前,高争项目进展顺利,近期已完成初步的点火测试工作,水泥将成为公司新的利润增长点。”西藏天路董事长多吉罗布表示。

  另外,公司根据国家积极推进西部优势矿产资源开发的政策,立足资源优势,因地制宜,因势利导,突出发展特色优势矿产业。

  自2007年5月以来,公司投资控股开发西藏自治区拉萨市尼木县冲江及冲江西铜矿,并与西藏自治区地质矿产勘查开发局合作,共同推进勘查开发进度。

  据公司董秘王启云介绍,公司就投资控股开发西藏自治区拉萨市尼木县冲江及冲江西铜矿事项,已与西藏自治区地质矿产勘查开发局第二地质大队进行实质谈判,并制定了《冲江及冲江西铜矿合作风险勘查开发意向书》。

  截至目前,冲江及冲江西铜矿合作勘查工作进展顺利,已完成上万米进尺的钻探工作,公司已将地质二队在冲江铜矿矿点钻探工程施工中获取的部分样品送至相关综合岩矿测试部门进行检测以及光、薄片鉴定。

  但上海证券分析师朱立民表示,由于西藏交通不便、气候恶劣,整体采矿成本很高,目前公司铜矿的盈利前景还不确定。

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