80亿元融资后乐视体育版图再扩张 扩容赛车产业链布局全生态

1评论 2016-06-07 17:26:00 来源:证券日报·中国资本证 5个月斩获362.16%!

  本报记者 贾丽

  在B轮融资细节正式曝光后,乐视体育的版图迅速扩张,而对于时下火热的赛车领域,乐视也投入高涨的热情,欲加速产业链构建,全方位布局赛车生态。

  6月7日,2016世界拉力锦标赛(WorldRallyChampionship,下简称WRC)中国站暨中国拉力赛在京正式启动。乐视体育是此次2016—2018WRC中国大陆地区独家新媒体合作伙伴及WRC中国站独家运营推广商。

  而借助其在赛车产业的再发力,乐视的体育版图得到再扩张。目前,乐视汽车生态已经在智能互联网电动汽车研发、生产制造、销售、车联网、智能驾驶、充电策略、售后服务、汽车共享及社会化运营领域完成了全产业价值链的布局。乐视体育此次打造赛车生态的计划已经为未来的生态化反创造出足够的想象空间。

  (摄影:尹棣/乐视体育图片部)

  乐视体育生态模式助力WRC重返中国补足短板

  WRC早在三年前即有重返中国计划,但因未能找到合适的合作伙伴搁置,乐视体育特有的生态模式令WRC实现此次阔别中国17年的回归,乐视体育将利用生态优势强力补足拉力赛直播短板。

  WRC是全球最高级别的量产车竞技赛,2015年全年在全球150个国家和地区进行直播,累计收视人数达到7.75亿,全年13站赛事吸引380万观众到场观赛。2016年9月中上旬,WRC中国站暨中国拉力赛将在北京怀柔、密云、延庆等地区开动引擎,赛事全长1317.84公里,共包含16个赛段,赛段总长超过300公里。

  长期以来,拉力赛因赛程距离长、地理环境复杂等挑战难以实现全部赛段电视直播,这令拉力赛在进一步开掘商业价值及激发更多投资方赞助热情方面受到限制。

  据了解,本次赛事中,乐视体育将通过乐视体育、乐视视频、章鱼TV带来全年14站WRC赛事的独家高清直播,并将借助此次顶级赛事IP的重返,构建起包括IP运营、内容平台、智能化、互联网服务在内的完整赛车生态。与此同时,WRC凭引领技术研发新趋势的影响力,将间接影响消费行为。重返中国后,除了会推动国内赛车运动与国际接轨,亦为国内汽车品牌参与国际竞争提供重要机遇。

  而乐视此举是其在智能化大布局下的又一次发力。下一步,运动相机、无人机、乐视智能车联网产品等均会在赛场亮相,成为传统直播信号之外的重要补充。尤其引人关注的是今年4月20日,乐视打造自己的LeSEE超级汽车,这为未来乐视体育赛车生态注入了更多想象力。

  目前,乐视美国合作伙伴法拉第未来(Faradayfuture简称FF)已经推出了其概念跑车FFZERO1,今年1月和4月分别惊艳亮相美国CES展和北京车展。LeSEE超级汽车和FFZERO1一旦量产,将成为世界拉力锦标赛等国际顶级汽车赛事的重要参赛品牌。乐视体育此次打造赛车生态的计划已经为未来的生态化反创造出足够的想象空间。

  此外,在互联网服务方面,WRC中国站的特许商品将于本月正式登陆乐视体育商城,而弹幕、竞猜等多种互联网观赛新玩法也已上线。

  

  乐视体育成为国内最大的赛车内容平台推动产业升级

  作为WRC中国站的独家运营推广商,乐视体育创始人兼CEO雷振剑表示:“赛车作为工业时代的产物,不仅拥有成熟的商业模式,其产业辐射能力也是其他运动很难比拟的。借助此次WRC重返中国,我们也希望通过乐视体育独有的生态模式,推动中国赛车产业的全面升级。”

  2014年10月20日,国务院发布《关于加快发展体育产业促进体育消费的若干意见》(下简称“意见”),《意见》显示,争取到2025年,中国体育产业总规模超过5万亿元,成为推动经济社会持续发展的重要力量。为分食这块体育产业大蛋糕,近期乐视体育正式启动赛事合伙人计划,开放全球顶级赛事商务资源,WRC中国站作为优质IP,也将向更多合作伙伴开放,建立共生共赢的全新赛事生态模式。

  除开放赛事资源,在IP运营方面,WRC中国站将成为乐视体育继国际冠军杯(InternationalChampions Cup,ICC)中国赛之后又一王牌赛事IP,乐视体育还将针对WRC中国站赛事全面延展至车队运营、场地运营、车手经纪、车手培训等上游产业,详情将在近期公布。

  据了解,乐视体育已成为国内最大的赛车内容平台,拥有F1、WRC、WEC、MotoGP、NASCAR、欧洲勒芒系列赛在内的顶级赛事独家版权,同时也是国内房车赛事CTCC的新媒体直播平台。2015年,乐视体育赛车直播场次超180场,并在F1转播中引入中文解说、现场声、车载、数据、维修站、GPS追踪在内的六路直播信号,多视角、多终端还原大奖赛周末。

  6月7日当天,中国汽车摩托车运动联合会副主席万和平、北京中汽摩运动发展公司副总经理 、WRC中国站赛事主管崔建军、乐视体育创始人兼CEO雷振剑、乐视车联副总裁刘杰、WRC中国站推广大使、斐讯车队车手马青骅均出席新闻发布会。万和平在会上表示,“拉力赛是中国赛车运动的启蒙形式,在中国拥有着广泛的群众基础。从1985年的港京拉力赛到今天的WRC重返中国,中国拉力赛事的发展也见证了中国汽车工业的进步。希望未来在国际赛事上能够看到更多中国汽车品牌、中国车手的身影,也希望有更多像乐视体育这样的社会力量加入其中,让赛车运动进入更多人的生活。”

  (贾丽)

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