美团打车扩展到8城市 滴滴在南京试水“叫外卖”反击

1评论 2017-12-28 10:17:52 来源:扬子晚报网 作者:李冲 抢反弹首选这8只股!

  扬子晚报网12月28日讯(记者 李冲)跨界竞争是一种怎样的体验?最近,扬子晚报记者从美团点评方面获悉,美团打车业务从试点城市南京扩展至其他7个城市,北京、上海、成都、杭州、福州、温州和厦门。同时,滴滴被曝正在研究试水外卖业务,也将设南京为首站试点,新一轮“出行+餐饮”大战已然打响。

  网约车行业大战启幕 业内称市场或掀波澜

  自2016年8月滴滴和优步合并之后,网约车市场一直呈现滴滴一家独大的局面。2017年以来,美团点评开始布局打车业务。今年2月,美团率先在南京上线了打车业务,为吸引更多司机加入,美团打车的司机扣点仅为8%,低于滴滴的20%。

  扬子晚报记者最近体验美团打车和滴滴打车发现,最近两家在南京地区又争相对用户进行补贴。从初始报价来看,美团快车的价格和滴滴顺风车的价格差不多,但如果遇到堵车等情况时,价格会增多。但总体而言补贴也比较大,经常会有各种打折券以及代金券等;滴滴最近也经常会发出行券,一般3公里内,乘客使用优惠后,仅1元或2元就可以乘坐。两者有一个共同点,打车越多,获得的券、打折机会越多,乘车价格也就越优惠。

  业内人士表示,美团布局打车,滴滴也获得了一些融资,说明出行服务是本地生活很大的一个入口,衣食住行是一个整体,美团如果版图构建得足够强大,将渐渐布局其他领域。美团打车携大流量和资本入局,业界认为有望让网约车市场再起波澜。

  易观分析师赵香认为,美团进军网约车市场有一定的优势。“首先,美团有较强的资金实力和用户基础,同时,打车属于生活服务中的一个领域,相对来说这项业务与其酒店餐饮、外卖服务都有一定的衔接点。”她表示,美团打车会对滴滴产生一些威胁,虽然很难撬动滴滴的龙头地位,但会对行业内二三梯队的网约车平台将造成比较大的压力。

  跨界发展水到渠成 背后是阿里腾讯之争

  对于美团点评介入打车市场,业内人士分析,此举有利于激活市场。中国电子商务研究中心主任曹磊在接受扬子晚报记者采访时认为,适度的竞争有利于市场健康发展,用户也希望一个市场上有多家竞争者,有竞争才有活力。在垄断的市场中,用户不仅选择权被剥夺,还将付出更多使用互联网服务的成本。滴滴打车自最早有大量补贴到没有补贴甚至还要加价,已证明了这一点。“在新业务拓展初期,两者都会投入资金培育市场以及引导消费者习惯,竞争以及补贴对用户而言是好事。”曹磊表示,何况滴滴刚刚融资40亿美金,美团点评在今年10月底融资了10亿美金,两者都是手握数十亿美金的“独角兽”,因此补贴大战或将重新上演。

  对于传闻中滴滴将布局“叫外卖”市场的说法,曹磊认为,无论打车还是外卖,都是滴滴和美团用户的共同需求,两者互相跨界发展是非常自然,水到渠成的,这种跨界的拓展可以称之为互联网圈内的田忌赛马。“几年前,靠卖图书起家的当当网涉足全品类时,京东立刻卖起了图书并加大补贴、优惠力度,将当当的和新品类打压下去。以自己非核心业务去跟市场上的核心去比拼,美团和滴滴的跨界竞争与京东和当当如出一辙。”

  同时曹磊认为,未来滴滴、美团两者之间业务的横向拓展越来越广泛,同时滴滴有阿里系投资,美团背后广义上有腾讯系投资,表面看是两者之间的竞争,实际却是背后腾讯、阿里两大巨头之间的较量。编辑:李燕

关键词阅读:美团 滴滴 网约车

责任编辑:逯文云
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