海航董事长:对克服流动性短缺问题有信心

1评论 2018-01-18 14:34:41 来源:金融界网站 新能源汽车产业链炒作路线

海航集团董事长陈峰称,美联储加息和中国去杠杆导致许多中国企业在年底出现了流动性短缺问题。海航有信心度过这些难关,继续持续、稳健发展。\

  据路透消息,海航集团董事长陈峰称,美联储加息和中国去杠杆导致许多中国企业在年底出现了流动性短缺问题。海航有信心度过这些难关,继续持续、稳健发展。

  消息称海航集团向员工推介新投资产品 收益率或达39%

  今日早些时候据《华尔街日报》消息,海航近期向其员工推介了一款新投资产品,承诺最低年化收益率为9.5%,收益率有可能高达39%。通知显示,投资公司天津燕山投资管理有限公司正寻求通过出售该产品融资人民币3亿元(合4,660万美元),该产品将利用杠杆产生收益。

  海航拥有超过41万名员工,海航旗下投资部门持有燕山投资部分股份。文件显示,该产品收益率将以海航子公司、香港上市物流公司CWT International (0521.HK)的股票价值为基础。员工们被告知,该产品起投金额为人民币10万元(约合15,530美元),在6、12或18个月后可赎回。

  海航系四家公司接连停牌

  近期,海航系旗下四家上市公司接连因涉及重大事项停牌。据统计,海航旗下目前有8家A股上市公司和3家港股公司,它们分别是:海航基础(行情600515,诊股)、供销大集(行情000564,诊股)、海航投资(行情000616,诊股)、渤海金控(行情000415,诊股)、天海投资(行情600751,诊股)、海航创新(行情600555,诊股)、凯撒旅游(行情000796,诊股)、海航控股(行情600221,诊股)和香港国际建投(港股00687)海航科技投资(港股02086)、海航实业股份(CWT INT'L)。

  1月17日,渤海金控发布停牌公告,公司称在1月16日接到控股股东海航资本集团有限公司(海航资本)通知,海航资本正在筹划涉及本公司的重大事项,鉴于该事项尚存在较大不确定性,公司股票自1月17日开市起停牌,预计停牌时间不超过10个交易日。

  天海投资在1月12日早间,发布临时停牌公告,因公司存在重要事项待核实,天海投资股票在1月12日停牌一天。之后在1月16日,天海投资表示,公司控股股东海航科技集团,正在筹划涉及公司的重大资产重组。天海投资股票也在1月16日开市起停牌,公司预计连续停牌时间不超过一个月。

  1月10日晚间,海航控股称,公司拟筹划重大事项,不确定该事项是否构成重大资产重组,海航控股股票也停牌。

  另外,海航系旗下的供销大集因筹划重大事项,自2017年11月28日开市起股票已经停牌。2017年12月28日,供销大集称,公司重组方案尚在磋商、论证中,交易对方涉及公司控股股东、实际控制人下属的关联方、其他第三方,目前尚未最终确定,公司股票继续停牌。供销大集股票至今也仍在停牌之中。

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  海航这一年,买买买与卖卖卖不断交织,有收购、有出售、更有不断的传闻澄清。

  4月份以103.8亿美元完成对美国CIT飞机租赁业务的收购;5月份累计购入德银20.6亿股成第一大股东;8月份买入了Dufry16.2%股权而又在12月失去了6%股权;9月份完成了对哈恩机场的交割;去年买入的希尔顿25%股权,已经“挣了20多亿元”,此外,还有更多关于出售各种地产的消息穿插其中,这一年精彩纷呈。

  小编根据这一年的时间脉络,进行了简单梳理。

  以下为海航一年来不完全统计大事件统计,按时间排序:

  12月27日,海航集团与天津市政府在2006年双方《战略合作框架协议》基础上,签署全面深化战略合作协议。双方将共同打造航空运输、商贸物流、金融创新三大平台,并且正式成立天津货运航空有限公司和天津渤海现代物流有限责任公司。其中,天津货航已经获得了民航局的正式批筹,预计在2018年一季度正式启航;渤海现代物流注册资本金200亿元。

  12月27日,海航否认要出售所持德意志银行股权的传言,海航在德银的持股近10%,价值约为33亿欧元(39亿美元)。(德国商报)

  12月26日,海航旗下公司——云南祥鹏航空有限责任公司董事长和(港股00001)总经理近日双双换人。魏长荣、徐飞分别接替王延刚和丁拥政,任祥鹏航空董事长和总经理。同时,王延刚不再为祥鹏航空法定代表人,魏长荣任法定代表人。祥鹏航空今年新增借款规模较大,债务压力进一步加大。2017年上半年合并报表显示,流动负债规模由去年年底时的38.1亿元上升至49.2亿,总负债规模上升至近95亿元。

  12月25日,海航集团与建设银行(行情601939,诊股)(港股00939)海南省分行签署住房租赁业务战略合作协议,支持海航集团旗下的住房租赁业务。海航集团下属海航实业未来5年将提供价值不低于160亿元的长租公寓类资产与建行合作。

  12月25日,海航投资全资子公司北京养正与欧葆庭上海签署合资经营合同,拟联合成立养庭(上海)企业管理咨询有限公司,为大中华区护理机构的管理和经营提供顾问、咨询和管理服务。

  12月25日,北京银监局批准海航集团财务有限公司将注册资本从80亿元人民币增至260亿元人民币。

  12月25日,海航集团在其官方公众号发布董事局主席陈峰的圣诞新年献辞。陈峰表示,2017年是不平凡的一年,是充满挑战的一年,也是海航取得巨大发展成就的一年。面对境外错综复杂的局面,海航巧借世界经济复苏的东风,逆流而上。海航所取得的成绩,离不开党和国家的坚强领导,离不开社会各界的关注支持,也离不开海航全球43万员工恪尽职守。海航正处于创业发展、跨越式腾飞的关键时期,我们比以往任何时候都更接近我们的梦想。

  12月22日,海航基础董事长黄秋表示,自2016年10月完成重大资产重组以来,公司已转型成为海航集团旗下基础设施投资开发运营商的核心平台。在“一带一路”倡议指导下,海航基础在承接国家“海上丝绸之路”的建设布局中将扮演重要角色,在区域发展和建设美好海南的发展中,承担更多社会责任。

  12月22日,海航投资公告,决定终止大连山东路项目的开发,现已收到交易对方关于21号宗地、22号宗地首付款共计1.5亿元。公司表示,终止本次合作符合公司战略转型的要求,同时为公司收回2.96亿元保证金,有利于优化公司资本结构。

  12月22日,海航陈峰出席人民日报社论坛。陈峰认为,品牌不是靠一天建成的,把世界品牌拿回来,为中国人、变为中华民族的,这是最快的路,“有没有能力消化是你的本事”。

  12月21日,据外媒报道,澳新银行新西兰(ANZ Bank New Zealand)表示,该国的海外投资办公室拒绝了中国海航集团收购UDC Finance的申请。

  12月21日,金融时报报道,埃利奥特(Elliott)利用海航集团的流动性紧张,取得了海航在瑞士免税店运营商Dufry近6%的股份。

  12月19日,外媒称海航集团正考虑出售总价值约60亿美元位于纽约、伦敦和其他大城市的大批商业地产项目。海航集团相关负责人向《证券日报》记者表示,“美国纽约曼哈顿的1180写字楼,是我们目前唯一宣布出售的地产项目。我们是理性投资者,基于市场因素有买有卖。对于具体的项目和资产价值,涉及商业信息,不对外公布。”

  12月17日,据彭博新闻社报道,中信银行(行情601998,诊股)(港股00998)表示,海航集团一家子公司承兑的商业承兑汇票在该行遇到兑付困难。中信银行表示,受影响的子公司是海航航空控股股份有限公司,中信银行正与海航集团积极协商,寻找问题解决方案。中信银行表示,因在各家金融机构的贷款及债券集中到期,海航集团暂时出现流动性困难。

  12月15日,海南省慈航公益基金会在场外以每股均价3.08港元,减持邮储银行(港股01658)H股9.19亿股,涉资约28.3亿港元,持仓比例由8.73%大减至4.6%。邮储银行做出回应:已与海航集团方面沟通确认,该报道与事实情况不符。海航是以借股形式向机构投资者进行融资,不构成实际减持行为。

  陕西省推动海航集团与当地金融企业合作。12月15日,长安银行与海航现代物流集团在西安签订200亿金融服务合作协议。同时,海航现代物流旗下长安航旅与陕西关天资本管理有限公司签署50亿元战略合作签约。14日,海航现代物流旗下的陕西长安航空旅游有限公司与西安现代服务业发展基金管理合伙企业签署50亿元战略合作协议。

  12月15日,海航集团回购部分债券,并计划未来回购更多债券。海航集团称,对业务和流动性状况有信心,当前的债务与资产比率为59.5%。

  12月14日晚间,由海航集团创始人设立的海南省慈航公益基金会(Hainan Cihang Charity Foundation Inc.)宣布,任命德国前副总理PhiliPP Roesler为首席执行官。

  2017年12月14日,海航控股公告,公司拟18.77亿元收购祥鹏投资持有的公司控股子公司祥鹏航空20.14%股权。交易完成后,公司将持有祥鹏航空70.19%股权。

  12月13日下午,国家开发银行、中国进出口银行、中国银行(行情601988,诊股)(港股03988)农业银行(行情601288,诊股)(港股01288)工商银行(行情601398,诊股)(港股01398)、建设银行、交通银行(行情601328,诊股)(港股03328)浦发银行(行情600000,诊股)等八家国内政策性及商业银行驻琼主要负责人赴海航集团洽谈2018年授信合作事宜。

  12月13日,海航投资:公司副总裁张昊先生因个人工作原因辞职。

  渤海金控12月13日早间公告,渤海金控董事长等5名高管、控股股东海航资本首席执行官等8名高管以及间接控股股东海航集团的全体董事拟增持公司股份。此次海航集团核心管理层拟增持金额合计达到7500万元。

  路透香港12月12日消息,中国海航集团财务顾问于12月11日在一份声明中称,该集团旗下的HNA Belt and Road Investments Singapore对没有接受要约收购的股东出价将为每股2.33坡元(1.73美元)现金。

  12月11日,海航资本集团有限公司在深交所拟发行50亿元小公募终止发行。

  12月8日,海航集团董事局主席陈峰身着衣着考究的中山装现身“三亚财经国际论坛”,陈峰表示,海航集团已经进入世界五百强,排名170位,下一次排名还会更靠前。陈峰还表示,要让海航成为“中国人打造的世界航空爱马仕”。

  12月5日,海航投资发公告称,第七届董事会第三十六次会议审议通过了《关于终止非公开发行股票事项撤回相关申请材料的议案》,决定终止2015年度非公开发行股票事项,并向证监会撤回相关申报材料。其中,包括之前海航投资拟收购华安财险19.63%的股权。

  11月29日,海航集团子公司海航控股和云南省政府合资成立的祥鹏航空,发行了为期270天的人民币债券,利率高达8.2%。这是该公司发债史上的最高纪录。

  11月29日,海南省省长沈晓明到海航集团进行调研,要求海航集团积极从多领域投身海南建设,做中国特色社会的坚定实践者,在海南贯彻落实新发展理念、建设现代化经济体系中发挥更大作用。海航集团董事局主席陈峰感谢海南省委省政府的关心和支持,他表示,海航的魂在中国,根在海南。海航集团副董事长兼首席执行官谭向东汇报集团发展情况,提出一系列助力海南经济发展的建议措施。

  11月29日,标普全球评级因担心海航集团即将有大量债务到期且借贷成本上升。而调降海航集团的信用评级,将海航的信用评级从B+降低一个级距,至B。这个级别比投资级低了五个级距。

  11月29日,海航集团于去年以15亿美元收购瑞士航空配餐公司佳美集团。据《路透》引述佳美集团表示,海航现正考虑让公司在瑞士证交所上市。佳美集团在公告中称,考虑将位于苏黎世的瑞士证券交易所做为可能的上市地点,惟上市结构以及股票发行或上市的时机尚未决定

  11月29日,海航冷链控股股份有限公司拟非公开发行5亿元公司债中止发行。

  11月28日,海航商业控股有限公司非公开发行20亿元公司债终止发行。

  11月28日,刚刚结束的《财经》年会上,中国顶尖企业家争相发出有力的价值观点。而海航集团副董事长兼首席执行官谭向东的一句话引人关注:“国家不支持的行业,我们不投;支持的‘一带一路’项目,我们就坚决地走出去。”海航已经开始迅速调整投资步伐,紧跟战略。谭向东还表示,海航的投资并非盲目,很多项目体现出良好的投资收益,例如对酒店管理集团希尔顿25%股权的收购,公司已经“挣了20多亿”。

  11月27日,海航控股(600221-CN)晚间公告,为充分把握海关区域通关一体化改革政策带来的利好条件,降低公司在飞机、发动机及航材采购等方面的整体运营成本,公司拟与关联方海航创新金融分别向海航进出口有限公司增资7.5亿元、17.5亿元。完成后,公司将持有海航进出口公司30%股权。

  11月27日晚,海航控股公告称,拟与北京京旅盛宏投资管理有限公司、海南海创百川股权投资基金管理有限公司、海航旅业集团有限公司、海航科技集团有限公司共同出资设立嘉兴京旅股权投资基金合伙企业(有限合伙)。基金总规模为50亿元。

  11月20日,多位知情消息人士周一向汤森路透旗下Reuters Loan Pricing Corp (LPC)表示,中国海航集团[HNAIRC.UL]已要求贷款银行团将一笔35亿港元(4.48亿美元)贷款期限延长三个月。LPC报导,这笔一年期贷款将在周五到期,海航是在上周提出延期要求。这笔贷款一部分用於资助海航在香港的第一笔土地购买。

  2017年11月14日海航基础公告,为解决公司同业竞争问题,公司拟与关联方曜基有限公司签订《股权转让协议》,以现金76,200.00万元购买其持有的泰昇房地产(沈阳)有限公司100%的股权。

  据路透11月8日报道,海航集团同意出售和回购西班牙NH酒店集团(NHH.MC)1.14%的股权,为集团全球内部融资提供流动性,上述股权份额估值约2150万欧元,与其交易的机构投资者身份未获公布。

  11月3日,海航集团旗下一家子公司海航国际同意为新发美元计价债券支付8.875%利息,这批债券期限略低于一年,债券期限为363天。该利息水平较该子公司今年5月发行的3年期债券高出近三个百分点,当时那批债券的票面利率为6%,2020年到期,最新收益率为6.7%。

  2017年11月,海航实业将其持有的58.9998亿元人民币的三亚新机场公司股权出质给国民信托有限公司。工商登记信息显示,三亚新机场公司注册资本为125亿元。如果以125亿元为三亚新机场公司整体估值,海航实业此次出质股权的对价是公司总估值的约47%,是海航集团对公司总持股估值的约61%。(时间财经)

  10月31日,海航集团旗下另一家子公司发行了3亿美元票面利率6.35%的美元债券,期限364天,投资者对该债券的反应比较平淡。

  10月27日,外媒27日报道,海航集团正在洽谈收购当当(DANG)网,估值有可能在80-100亿元人民币。但对于这个消息,很快当当网CEO李国庆就回应称消息不属实。

  10月25日,海航投资晚间公告,公司拟在北京产权交易所以不低于1.04亿元,公开挂牌转让其持有的淄博嘉丰矿业有限公司67%股权及债权。转让完成后,公司不再持有嘉丰矿业股权及债权。此次交易有利于盘活公司存量资产,进一步聚焦核心产业,加快公司转型步伐。截至目前,嘉丰矿业仍在停工,尚不能确定恢复生产的时间。

  10月18日,第27届国际机场协会(下称ACI)世界年会在毛里求斯召开。期间,海航机场集团与ACI签订《合作谅解备忘录》,双方将进行全面合作。

  10月17日,海航集团在京举行战略发布会,宣布将投下500亿元用于转型,并率先提出MTS(MobileTravelServices)——人的移动场景旅行服务模式。海航集团称,将于年底前发布线上旅游平台HiApp,将整合集团线下资源,以HiApp作为线上的统一端口,直接面对C端消费者。

  10月13日晚间,海航控股发布公告称,将以56.46亿元收购新华航空、山西航空、长安航空三家控股子公司的少数股东权益。三家航空公司中,除了新华航空外,海航控股此次收购的其余两家航空公司股份都有从海航航空集团手中交易得来的部分。

  10月11日,保监会在官网上发布对渤海人寿的监管函,直陈其包括股东股权、股东大会运作、董事会运作等“十宗罪”。保监会要求渤海人寿立即实施整改,并制定切实可行的整改方案。此外,保监会还要求自监管函下发六个月内,切断渤海人寿与海航集团及其关联方的财务资助、资金运用类交易等。

  10月9日,中国商务部批准海航创新金融集团收购嘉能可公司部分资产。(彭博)

  9月30日,海航实业股份(00521)发布公告,截至2017年9月29日就要约人已获得接纳要约及要约人于新交所购买的CWT股份,已完成若干CWT股份的过户手续,约占全部已发行CWT股份的74.29%,据此,自2017年9月29日起,公司已成为CWT的控股股东。

  9月30日,海航控股公告,公司拟以1,790万欧元从HPGB购买AG公司4.5%股权和7.87%的经济利益,对应享有TAP航空2.96%的经济利益。此次交易完成后,海航控股将合计持有AG公司11.5%的股权和35.6%的经济利益,以及TAP航空25.96%的经济利益,在TAP航空12个董事会席位中拥有2个可投票的董事席位。

  9月29日,纽约慈航基金会根据纽约州法律的相关规定,在纽约州总检察长慈善局完成注册,但尚未决定是否申请税务宽免。基金会通过电子邮件发表声明指出,该机构的组织和运营仍处於早期阶段,今后会及时分享更多关於其活动和目標的讯息。两个月前,海航集团披露慈航基金会及其中国的关连方持有该集团52%股权。

  9月27日,海航集团公布,与四大行之一的农业银行(01288-HK)在海南省签署战略合作框架协议,农行海南省份行将向海航集团提供5年期总额300亿元人民幣的综合授信额度,协助海航集团发展城镇基建及机场物流设施等,推动產业落地和落实「精准扶贫」。

  9月25日,中国银行业协会专职副会长潘光伟表示,银行启动对企业并购的检查是出于审慎经营,但银监会并未要求对海航的并购交易进行检查。

  9月20日,海航航空技术股份有限公司(证券简称:海航技术 证券代码:871789)控股股东海航航空集团有限公司向国开行海南分行质押10亿股,为3.5亿美元融资作担保。(海航系在新三板成功融资接近150亿元。联讯证券、首航直升、易建科技、皖江金租、海航冷链、新生飞翔、天津华宇、亿美汇金、一卡通、思福租赁10家公司先后完成16次融资,融资总额高达149.18亿元。)

  9月19日,海航现代物流旗下的海越股份(行情600387,诊股)收到证监会通知,公司发行股份购买资产暨关联交易事项经上市公司并购重组审核委员会审核,获得无条件通过。

  9月12日,从海航集团获悉,该集团收购德国法兰克福哈恩机场(下称“哈恩机场”)交割仪式当地时间12日在德国举行,双方在仪式上签署了交割文件,海航现代物流集团还与德国莱法州共同签署框架合作协议,未来将不断加强空港物流业务合作。

  9月12日,联合国世界旅游组织第22届全体大会将于13日在成都开幕,12日,在大会前期的成都旅游投资项目推介会上,海航集团两个百亿级项目——海航科技西部总部、海航现代物流西南区域总部落户成都高新区。

  9月8日,美国专业地产媒体The Real Deal援引未具名人士的话报道称,Nightingale Properties接近签署硬性合同,从海航子公司及其合作伙伴Murray Hill Properties手中以3.2亿美元左右收购位于曼哈顿第六大道1180号的写字楼。(今年3月份彭博曾报道称,海航集团子公司表示,正寻求出售曼哈顿一座有着50年历史的写字楼。据公司公告,海航地产计划出售2011年买入的这座美洲大道1180号大楼的股权。该建筑占地近40万平方英尺,位于曼哈顿第六大道的市中心区。)

  9月8日,海航集团首席投资官兼海航国际首席执行官王爽表示,集团现阶段40%的资产、60%的收入、以及75%的员工皆来自海外,政府发布的中国企业海外投资规定为海航制定了方向。王爽还表示,如果有任何股权结构的变化,集团会定期披露。

  9月8日,昆士兰州政府宣布,海南航空计划于今年12月19日开通深圳往返澳大利亚凯恩斯航线,预计将为本地带来6800万澳元的新投资。新航线的开通获得了昆州政府设立的1000万澳元“航空招商引资基金(Attracting Aviation Investment Fund)”支持。

  9月7日,华尔街日报引述知情人士称,高盛集团(Goldman Sachs Group Inc., GS)已暂停海航集团(HNA Group)旗下的一家中国子公司的上市工作,原因是担忧大举並购的海航的所有权结构。(海航集团最近几个月接洽高盛,委托其在文思海辉技术有限公司(Pactera Technology International Ltd.)计划首次公开募股(IPO)前安排该公司的融资。文思海辉是一家总部位於北京的信息技术外包公司。)

  9月6日,据外媒南德意志日报(Suddeutsche Zeitung)消息称,海航集团考虑入股德国保险业巨头安联(Allianz),但遭到后者管理层的回绝。

  9月4日,据香港媒体消息,金管局也于近日向活跃于内地民企借贷的香港中资行及大型银行发放问卷,点名查询海航、万达两家企业的信贷情况,查询内容包括授信总额度、未偿还贷款余额等信息,具体调查原因未明。

  8月29日,海航物流集团有限公司拟发行10亿元小公募终止。

  8月22日,海航集团和瑞士机场零售商Dufry AG周一表示,海航已完成从新加坡政府投资公司(GIC)和淡马锡手中收购Dufry的16.2%股权的操作。该交易的价值没有透露,但鉴于Dufry目前市值为85亿美元,这些股权的价值应该有14亿美元左右。这两家企业称,海航在Dufry的持股比例将升至20.92%。

  8月21日,据巴西媒体O Globo的专栏作者Ancelmo Gois称,在买下了Odebrecht持有的里约热内卢机场的股权后,海航集团请求得到巴西总统特梅尔接见,以此表明其对属于Infraero的剩余股权的兴趣。AncelmoGois没有说明消息来源。

  8月16日,海航集团宣布,旗下全资控股企业、全球最大的航空地面服务及货运服务供应商Swissport于近日完成共计约6.6亿欧元的融资。此次融资类型、资金来源、融资产品多样(包括银行表内贷款),包括巴克莱(Barclays)、JP Morgan等在内的多家国际金融机构参与了此次融资。

  德国当地时间8月9日,海航集团收购德国法兰克福哈恩机场(以下简称哈恩机场)82.5%股权的交易正式交割,双方在德国莱茵兰-普法尔茨州进行了交割公证,表明哈恩机场项目正式成功落地,收购价格为1510万欧元。

  2017年7月27日,海航第一大股东,占股达29.5% 的境外非营利组织Hainan Cihang Charity Foundation Inc.(以下简称:Cihang Foundation)被指并未依据纽约当地相关法律注册成为慈善机构,并被要求该基金会在20天内完成慈善组织注册。

  7月26日,总部位于洛杉矶的Global Eagle Entertainment Inc.周二在美国监管文件中称,海航旗下的北京喜乐航科技股份有限公司对公司的投资计划终止,因为未能获得美国外国投资委员会的批准。

  7月24日,海航集团正式对外公布股权结构,其中Cihang Foundation持股29.5%,而海南省慈航公益基金会持股22.75%,两家基金会合计持股52.25%,另外12名自然人股东合计持股47.5%,且均为集团创始人和高管,剩余0.25%的股份由海南航空控股股份有限公司持有。

  7月20日,据纽约时报报道,美国最大的银行美国银行,已经决定停止关于海航集团的一切业务。美国银行内部邮件显示,出于对海航集团公司架构和负债情况的担忧,美银最终作出了这个决定。 除美国银行外,花旗集团和摩根士丹利也在重新考量与海航集团的合作。7月21日,海航集团回应称,经调查,因市场原因,美国银行只是退出了与海航集团旗下一家成员企业的相关业务,并非媒体所称的“暂停与海航一切交易”。

  7月13日晚间,海航集团旗下海航基础(600515.SH)发布公告称,拟出资1.08亿元收购巴西里约热内卢机场股份有限公司(Rio de Janeiro Aeroportos S.A.,以下称RJA)51%股权。同时海航基础向RJA增资21.55亿元以支付机场专营费。

  7月11日,据可靠消息报道,今年3月7日,海航集团通过金融子公司海航资本收购北京联办财讯文化传媒80%的股权耗资达8.8亿元,目前正处于内部整合阶段。资深媒体人、前《财经时报》总编辑邵颖波重回财经媒体,作为海航资方代表,以副总裁身份加入财讯传媒(港股00205)

  6月27日,海航基础公告,公司两家下属公司拟合计向公司全资孙公司海岛建设集团增资50亿元,同时公司下属公司还将与关联方进行股权置换,揽入广州德睿、广州诚盛、航良房地产全部股权。

  海航集团6月15日深夜在其网站发布声明。声明称,郭文贵对海航集团的诽谤,已经侵害了海航集团及员工的声誉和合法权益,海航集团决定起诉郭文贵。海航集团表示,郭文贵针对海航集团的言论没有事实依据,已经给海航集团造成了商誉和经济损失。对于恶意诽谤者,海航集团将坚定地通过法律途径追究其法律责任,捍卫公司的合法权益。6月16日,海航集团回应:海航集团股权结构的形成过程合法合规,没有任何中国官员及其亲属持有股份。与此同时,海航集团方面透露,海航集团的股东将陆续把股权捐赠给公益基金会。

  今年6月中旬,据知情人士透露,中国银监员会本月早些时候通知部分大型银行,要求它们提供对海航集团、安邦保险集团、大连万达集团、复星国际(港股00656)和浙江罗森内里投资公司的境外投资借款情况及风险分析。罗森内里是意大利足球俱乐部AC米兰的所有人。

  海南航空6月6日晚间公告,6月12日起,公司证券简称变为海航控股,证券代码不变。

  6月5日,外电引述销售文件显示,广州农村商业银行香港首次公开发售,已锁定三名基石投资者——海航集团、百年人寿以及International Merchants Holding,认购金额分别约1.9亿美元(约14.8亿港元)、1.9亿美元及4000万美元,合计占IPO比重达四成。广州农商行拟发售15.829亿股H股,预计20日在联交所挂牌上市。

  5月26日,山西省民航机场集团公司与海航旅业集团签署协议,双方拟合作成立山西航空旅游集团,注册资本为100亿元。据悉,双方以股权、实物、货币等方式出资,山西省民航机场集团公司认缴35亿元,占注册资本的35%,海航旅业认缴65亿元,占注册资本的65%。未来海航集团还将与山西省政府合作进一步发展当地通航产业,开发当地文化旅游资源,拓展金融合作项目。

  5月22日,中国海南航空公司计划以约42亿美元购买19架飞机,将其空中队伍扩大到257架,其母公司海航集团积极推进航空服务、机场和酒店业务。

  海航集团据悉就从惠理集团(港股00806)董事长手中收购惠理集团股份进行磋商。知情人士称,海航正在洽购惠理主席谢清海所持惠理的至少部分股权。另一人表示,对于身为亚洲市值最大独立资产管理公司之一的惠理集团来说,这笔交易的估值可能超过20亿美元。

  2017年5月17 日,海航现代物流集团与陕西省农村信用社联合社(以下简称“陕西信合”)在西安签订100亿元综合金融合作协议。陕西信合省联社主任张全明、副理事长陈又林及相关部门和机构负责人,海航现代物流集团董事长兼首席执行官张伟亮、运营总裁李同双等首席官团队成员出席签约仪式。

  5月16日,彭博称,中国海航集团正计划本周通过发行商业抵押贷款债券,为其22.1亿美元收购纽约曼哈顿大楼的交易募集部分资金。知情人士透露, 这笔债券的发行金额将为5亿美元。

  5月11日,《华尔街日报》援引知情人士报道称,海航集团在对德意志银行股份的收购及保护其投资免受损失的衍生品购买中动用了逾26亿欧元(约195亿元人民币)的融资。

  5月9日,据彭博社报道,知情人士称,中国的海航集团已经退出了对北方银行的竞购,而在海航集团退出后,还剩六个竞购方,其中包括私募股权公司Cerberus CApital ManaGEment和Apollo GloBAl Management,他们本周将开始与德国北方银行的管理层会面。

  5月8日,《彭博》最新引述消息指出,渣打(02888)上周遭减持逾5000万股伦敦上市股份,套现5亿美元,幕后卖家为海航集团,但海航方面拒绝作出评论。消息人士指出,野村控股代表海航集团出售所持的渣打集团(港股02888)1.6%股权,外电报道,这些股权是通过与野村进行衍生品交易的方式取得的,而是次出售与完成该项交易有关。

  5月2日,根据代表中国海航集团的一家奥地利投资公司5月2日晚披露的相关监管文件,海航集团已增持德国最大商业银行德意志银行(德银)股份,持股比例升至9.92%,成为德银最大股东。

  4月26日,全球最大免税品零售商Dufry AG宣布,已收到海航集团的告知,后者通过与第三方交易获得了Dufry AG16.79%的股份。按前一日收盘价每股159.2瑞郎计算,海航集团所获股权市值约为14.4亿瑞郎(约合人民币99.67亿元)。Dufry AG是瑞士交易所上市公司,总部位于巴塞尔,在机场、邮轮等旅游区域内运营大约2200个免税商店,员工数量达2.9万,在全球63个国家开展业务。

  今年4月,海航集团对德国北方银行(HSH Nordbank)也抛出了“橄榄枝”,针对竞购已提出首次报价。

  今年4月,海航集团利用在新加坡新组建的实体,斥资10亿美元收购了新加坡迅通集团(CWT Ltd)的新加坡物流公司,而CWT的资产净值就有6.17亿美元。

  4月5日,海航旗下爱尔兰飞机租赁公司Avolon宣布,已完成对美国CIT飞机租赁业务的收购。据悉交易规模为103.8亿美元。由此Avolon成为世界第三大飞机租赁公司。2月16日,由海航资本控股的渤海金控(000415,SZ)发布公告称,公司董事会已经批准收购美国金融租赁公司CIT集团旗下的商业飞机租赁公司C2 Aviation CApital, LLC(以下简称C2),交易价格约为100.57亿美元。

  4月1日,矿业巨头嘉能可(Glencore plc)宣布,已与海航创新金融集团达成协议,以7.75亿美元(约合人民币53.34亿元)向后者出售嘉能可石油产品仓储物流业务51%的股权。

  4月1日,海航集团与中国光大集团在北京光大集团总部正式举行战略合作协议签约仪式,光大集团将为海航集团提供不超过700亿元战略合作额度。

  3月21日,据彭博报道,海航集团提出以22.1亿美元收购曼哈顿公园大道245号,在交易中领先。这个报价是历来收购纽约一幢摩天大楼的最高金额之一。

  3月15日,海航实业国际晚间宣布,其旗下的子公司香港国际建设投资管理集团有限公司以74.4亿港元成功投得位于启德发展区的1L区2号地盘甲类住宅用地(新九龙内地段第6563号)。

  3月7日,海南航空集团以880万元(130万美元)买下《财经》杂志的主管方“联办”80%的股权,交易在去年12月12日即获得监管机构的核准,不过之前并未被披露。

  2月21日,海航现代物流以26.5亿元价格,从海越控股和吕小奎等八名自然人手中收购海越科技,成为海越股份控股股东――海越科技的唯一股东。海越科技持有海越股份22.31%股权,为上市公司的控股股东,公司的实际控制人变更为海南省慈航公益基金会。

  1月24日,继近期拟参与认购东北电气(行情000585,诊股)(港股00042)H股的定增份额之后,海航系又要接手苏州青创持有的东北电气A股股份。以上两笔交易总价近16亿元,交易完成后,海航系将合计持有东北电气21.56%的股份,成为该公司新的第一大股东。

  1月19日,据知情人士透露,特朗普(Donald Trump)的顾问Scaramucci将把他持有的SkyBridGE Capital的控股权出售给中资综合企业海航集团(HNA Group)和投资伙伴RON Transatlantic EG。该交易对Skybridge的估值在2亿美元左右。Skybridge旗下管理着大约120亿美元资产。

  1月11日,澳新银行同意以6.6亿新西兰元(合4.61亿美元)向中国海航集团出售新西兰资产融资业务UDC Finance。

  1月9日,据英国《金融时报》报道,海航今日将宣布一项投资额3500万美元、为期5年的协议,赞助法国高尔夫公开赛(Open de France),这是欧洲高尔夫巡回赛(European Tour)中最知名的赛事之一。

  1月8日龙星化工(行情002442,诊股)晚间公告称,龙星化工股东金鹰基金于1月6日与渤海信托签署协议,约定金鹰基金管理的“金鹰基金-龙星化工资产管理计划”所持公司7262.94万股通过协议转让的方式转让给渤海信托管理的“冀兴三号单一资金信托计划”,转让股份占公司总股本的15.13%,转让价格为每股14.36元,合计金额10.43亿元。交易完成后,渤海信托跻身龙星化工第二大股东,而控股股东刘红山持有27.19%股份。权益报告书显示,海航资本集团有限公司持有渤海信托60.22%股份,中国新华航空集团有限公司持有余下39.78%股份。

  2016年12月23日,海航集团旗下China Civil Aviation以3.91亿港元出手收购中国纸质卷烟包装供应商嘉耀控股(港股01626)约65.2%股权。而在不久前,海航集团刚以6亿港元的价格入主香港珠宝销售及制造商KTL(00442)。

  2016年12月,国家发改委、商务部、央行、外汇管理局等部门已经联合定调,高度关注海外非理性投资倾向,防范风险。

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关键词阅读:海航 流动性

责任编辑:张振江
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