这只是开始:汽车关税降低 倒逼国内车企反思
金融界网站讯 5月22日,国务院关税税则委员会发布公告,自2018年7月1日起,降低汽车整车及零部件进口关税。届时,我国汽车进口关税税率介于3%至15%之间,已比同处于发展中的国家平均水平低。
此次调整,无疑将进一步加速国内消费升级的步伐。汽车降低关税,对于汽车消费者来说属于利好,价格、品牌等可选择余地将有所扩大。然而,对于国内车企来说,随着更多国外品牌进入中国市场,市场竞争势必将更加激烈。总体来看,该项措施确实将倒逼国内汽车产业加快转型升级,也将激励国产品牌的不断创新,促使国内车企走上高质量发展之路。
事实上,今年的政府报告中就提出,要坚持新发展理念,转变发展方式,促进新旧动能转换,创新驱动中国经济高质量发展。但是,人才短缺,创新力不足是当前国内企业面临的最大困难,要想顺利走上高质量发展之路,还需要更多尝试和实践。但现实已越来越紧迫。
如何迈入高质量发展?资本市场上哪些公司走在前列?围绕这一核心议题,金融界于2018年5月18日在成都举办“2018 金融界价值发现嘉年华暨 中国企业价值发展论坛”。此次论坛中,以论道+调研的形式,深度解析了中国企业应该如何迈上“高质量发展之路”。
案例分享背后是数据甄选。,针对高质量发展的问题,金融界上市公司研究院发布了《数说高质量:从民营上市公司年报数据看企业价值变化》报告。报告指出,根据“经济在度过依赖资源、土地、人口等初期资源发展的早期阶段后,可持续增长最终需要依靠技术进步与效率提升”这一基本理论,高质量发展需要以创新、效率、资本三大维度为基石。
在会上,国务院参事室金融研究中心研究员、清华大学金融研究院研究员魏加宁表示:“任何一个地方,任何一个国家的经济要想发展起来,第一要善待人才,第二要善待资本,第三要善待创新。”中国要想在智能制造这个新的时代,把中国的制造业发展成为真正具有国际竞争力的行业,就需要以人才为基础,创新为驱动。最重要的是,政府在宏观调控的时候,应该着重去创造一个有利于人才,有利于创新的宏观和微观环境。
更深层次地,政府需要以改革为创新开路,用改革集聚创新要素,使得创新不仅成为一种经济现象,也要塑造成一种文化现象。正如习近平总书记所指出的,“如果说创新是中国发展的新引擎,那么改革就是必不可少的点火器”。
报告中还着重强调了,民营上市公司、民营企业,乃至民营经济要适应社会主要矛盾的转变,要跟上市场的转型升级,要维系自身生存与可持续发展,走高质量发展之路是必然的选择。
对此,东旭光电副总裁陈英表示:“现在是实现技术创新、打造产业链闭环的好时机,东旭光电已在这方面做了很多努力,包括在光电显示材料、高端的半导体装备、石墨烯材料、新能源,光伏光电,已经形成比较好的战略技术上的协同”。在此次中美贸易战中,中国面临的问题是关于核心技术的问题,“我们应该接受中兴的教训,坚持创新,将核心技术关键技术,牢牢掌握在自己手上,不再受制于人。”陈英进一步补充道。
对于资本市场如何助力实体经济的问题,证监会研究中心原正司局级研究员、博导黄运成认为,资本市场在新时代的主要任务是对实体经济的发展,提供更大的资本支持。