海航集团董事长意外去世 身后万亿资产如何“调仓”

1评论 2018-07-04 21:33:02 来源:野马财经 弱市唯一赚钱方法曝光(干货)

7月4日下午,海航集团发布讣告称,海航集团有限公司联合创始人、董事长王健在法国公务考察时意外跌落导致重伤,经抢救无效,于当地时间2018年7月3日不幸离世,享年57岁。就在王健意外离世前几天,还不断有媒体报道称海航集团正在探索出售一处海外酒店资产。

  海航集团失去一位资本运作高手。

  7月4日下午,海航集团发布讣告称,海航集团有限公司联合创始人、董事长王健在法国公务考察时意外跌落导致重伤,经抢救无效,于当地时间2018年7月3日不幸离世,享年57岁。

  野马财经(微信公号:ymcj8686)发现,同时海航集团官网已经调为黑白颜色,以示哀悼。据悉,目前海航集团董事局主席陈峰已飞往法国,其他在外的海航高管正赶回海口总部。

  在海航集团“起着主导作用”

  财新引用知情人士的信息称,王健在法国参加一个公务活动,期间休息时到普罗旺斯的阿维尼翁游览,不慎从一个十几米高的地方摔下,当场昏倒,随即被送往医院抢救,抢救过程中只对医生说了一句“脚疼”,之后未能抢救过来。

  此外,财新还称一个多月前,王健曾告诉友人,最近心脏不太舒服,血压也不稳定。“王健有家族性的心脏病史,之前就做过一次心脏手术。”

  据海航集团官网资料显示,王健职业生涯扎根于航空业。在海航集团25年的发展历程中,王健起着主导作用。

  作为海航集团的“二把手”,王健在集团中地位颇高。王健曾担任公司CEO与副董事长,目前也是海航集团(国际)有限公司董事局董事长。

  疑似一位海航的离职员工曾在博客中写到,王健在一次海航内部会议上曾表示:“我做总结和陈总(陈峰)做总结都是一样的,陈总往往取代我的角色,把CEO的工作全给布置了,而有时候我又把陈总的角色给取代了,我俩坐在这看似是两个人,实际上是一个人,所以大家别把我们看成两个人。”

  王健在经济管理、民航管理、国际谈判、境外经济关系等多方面,起到了领袖的作用。分析人士认为,海航的发展史某种程度上就是一部资本运作史。作为资本运作高手的王健,在这个过程中同样发挥着相当重要的作用。

  在海航创业初期,创始人陈峰和王健“十进十出”华尔街说服索罗斯投资的故事至今仍然广为流传。二人分别从华尔街的银行和索罗斯融到了宝贵的资金。海航也由此成为首家中外合资的航空公司。在这一过程中,熟悉境外金融和国际谈判的王健起到了关键性的作用。

  在日常工作中,陈峰四处应付外界事务时,几乎从未在公众面前出现的王健则深处集团内部管控着集团全局。“各相关企业并购整合”、“围绕核心业务布局完善上下游产业链”、“中西合璧的企业管理方式”,均是其在供职期间的妙计良策。

  惜别海航资本运作下半场

  如今海航集团痛失掌舵人,如此庞大的资本帝国何去何从,成为痛惜一代枭雄意外陨落之余,万众关注的焦点。

  深谙道家真谛的王健,也一直将这种上下求索、不断思变的战略思路,贯穿于海航二十多年的创业发展历程中。

  截至2017年末,海航集团资产规模达到1.23万亿元。海航集团成为“中国四大航企”之一。

  海航系扩张之所以如此迅速,与其高超的资本运作手段以及广泛的金融布局不无关系。除了海航控股(行情600221,诊股)和航基股份之外,其它企业大都为“借壳”上市,在“海航系”的几何式扩张中,资本手段发挥了不小的作用。

  从本世纪初开始,海航集团先后收购重组了长安航空、新华航空及山西航空。机场方面,海航集团以7.8亿的代价控股海口美兰国际机场,并在2002年6月受托运营管理海南机场股份有限公司及三亚凤凰国际机场。

  2005年,投资大鳄索罗斯旗下的量子基金以2500万美元投资海航公司。从此,海航就把“触角”伸到了全球。

  这一些波澜壮阔的资本运作,作为核心操盘手的王健全程参与。

  然而,为了解决流动性问题,从2017年底开始海航集团便陆续出售旗下的境外资产。2018年年初以来,海航集团处置境内外资产的步伐更是不断加快。

  据澎湃新闻此前的不完全统计,进入2018年以来,海航集团已经在境内外出售了多项地产资产。其中,境外出售的地产项目约234.57亿元。

  就在王健意外离世前几天,还不断有媒体报道称海航集团正在探索出售一处海外酒店资产。

  根据野马财经(微信公号:ymcj8686)不完全统计,截至发稿,“海航系”控股A股公司10家,港股公司6家。其中10家A股公司中,8家因重大资产重组相关事项处于停牌之中。

  显然,海航的资本运作大戏仍在推进之中。作为幕后核心决策者、操盘手的王健,已经无法亲自督导这场大戏的后半部。

  万亿资产被寄望“行稳致远”

  短短25年,从0蜕变至万亿巨兽,海航成长速度之快令人咂舌。同样,海航集团陆续出售一些资产,也引发市场对这个庞大集团(行情601258,诊股)的前景探讨。

  1988年,以海南建省兴办特区为标志,第二轮国内改革开放大潮掀起。然而,海南岛孤悬海外,交通极为不便,当时当地政府和人民都迫切希望能够有一家海南的航空公司。

  在航空系统工作经历的陈峰、王健等人,进入了海南政府的视野。政府为他们提供了1000万元的启动资金,陈峰自己筹集370万美元,买了两架波音飞机,创立了海南省航空公司。

  由于初始资金问题,很长一段时间,海航集团一直被外界视为地方国企。1992年,海航敏锐地捕捉到海南成为首批股份制试点省份的机遇,主动向省政府提出股改申请并获得批准。那一年10月,海航改制成功,还募集了2.5亿元资金。

  在经历了一系列资本扩张后,“海航系”业务已经囊括航空、酒店、旅游、地产、商品零售、金融、物流、船舶制造、生态科技等多业态的大型企业集团,业务版图布局全球。

  2005年前后,海航的“触角”就已经伸到了全球。2006年,海航集团又在香港,以及澳大利亚、新加坡、法国频频落子。

  海航集团官网显示,其通过海航资本在金融领域布局,拥有保险、证券、信托、银行、租赁、互联网金融诸多金融业务。截至2017年4月,资产规模逾3400亿元,收入逾300亿元。在自身取得成长的同时,亦能给为海航系提供源源不断的“粮草”。

  海航集团的公开信息显示。王健最后一次公开露面是在6月14日下午。当时,海南省政协主席毛万春调研海航集团,王健参加了期间的一场座谈会。

  海航集团发布的新闻通稿显示,陈峰在致欢迎辞时主动提及,“今年以来海航集团贯彻落实中央决策部署,围绕聚焦主业、去杠杆采取了一系列提升措施。”王健在座谈会上表态,“海航将不忘初心”“聚焦主业,深入探索‘企业+慈善’经济新模式”。

  毛万春则强调,“海航的昨天很辉煌,海航的今天有成效,海航的明天会更好,省政协要为海航出谋划策。”毛万春还期望海航“行稳才能致远”。

  在目前转型关键时刻,万亿资产的海航如何行稳致远?关于海航联合创始人王健意外离世,你有什么想说的?

关键词阅读:海航集团 王健

责任编辑:逯文云
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