郭广昌:缺少了1%的中国零部件 即使是一辆完成了99%的车也无法销售

1评论 2020-02-20 11:52:15 来源:金融界网站 作者:郭广昌 游资是怎么抓涨停的?

  来源:郭广昌个人微信公众号 广昌看世界

  这两天在欧洲出差,很多当地的企业家朋友们都很关心中国新冠肺炎疫情的发展情况。他们告诉我,这次疫情已经不仅影响了中国的社会和经济,而且也影响到了全世界的生活生产。

  一个欧洲的汽车生产商跟我讲,虽然他们很多零部件都是欧洲本地生产的,但是只要有1%的零部件从中国进口,中国的供应链跟不上的话,他们的整车组装就没办法完成。一辆只完成了99%的汽车是没办法销售给顾客的。

  对于全球的企业来说,这次疫情的病毒可能还不是最可怕的,更可怕的是对全球经济的影响。随着这些年来全球化的发展,任何产业的供应链都已经全球化了,而中国作为世界工厂,更是在全球供应链中扮演了最重要的角色。这次疫情,已经让全世界很多的生产企业、零售企业都出现了库存告急的情况。

  对于很多企业来说,如果疫情能够在未来1-2周内控制住,中国的生产和供应恢复,那么可能影响还仅仅是暂时的。但是如果疫情继续发展下去,持续2个月的供应链断供所带来的负面影响将不仅仅是持续1个月断供的两倍,而是十倍甚至是百倍。

  我们应该要深刻地认识到,中国是全球供应链不可缺失的一部分。这次疫情对全球供应链的破坏、对全球经济的破坏,会随着时间的拖延而成几何级的增长。所以,对于中国来说,我们必须抓紧复工复产,这不仅仅是对我们自己负责,更是我们在对全世界负责。

  今天,除了湖北以外,全国新增确诊病例仅有45例,非湖北省新增确诊连续下降16天,10个省市已经没有再出现新增确诊病例。这说明除了湖北以外,全国的疫情已经基本控制住了所以我们应该在确保安全的前提下,抓紧一切时间和机会,加班加点,恢复各个产业的正常运作,保障全球产业的供应和采购。

  我相信,以中国人的勤劳和努力,我们很快就能把之前耽误的2周生产时间抢回来。

  我也相信,我们中国一定能很快战胜疫情,为全世界的经济增长提供更快、更好的引擎。

  郭广昌:缺少了1%的中国零部件,即使是一辆完成了99%的车也无法销售

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