北京西站天价停车收费后续:已设360元单日封顶价

1评论 2018-07-11 14:51:46 来源:每日经济新闻 "A股豪门"操盘术曝光!

  每经记者实地探访“天价收费”停车场:公司连夜开会 已采纳主管部门建议设置360元“单日封顶价”

  近日,一位车主因在北京西站南广场地下停车场停车近56个小时,遭遇了1115元的“天价”停车费,此事引发各界广泛关注。

  之所以产生这样高昂的停车费用,是因为该停车场临时停车收费标准为5元/15分钟,但并无封顶价格。

  7月10日下午4点,《每日经济新闻》记者前往北京西站南广场停车场入口处发现,原本蓝色的停车场标价牌上,在上述信息下方贴上了一条新规定——“停车一天最高封顶360元”。这与此前在该停车场停一整天需交纳480元停车费相比,减少了120元。

  运营北京西站南广场停车场的迈泊停车管理(上海)有限公司(北京丰台分公司)一名工作人员接受《每日经济新闻》记者采访时表示,近日停车场收费高的事情引起了公司的重视,“今天(10日)北京发改部门、交通委、西站管委会也和我们开了电话会议,都表示对这个事情非常重视。”上述人士说,政府部门建议设立一个封顶价。

  每经记者 周程程 摄

  停产场实行市场调节价 上述停车56小时、收费1115元的事情并非孤例。从目前网友对停车费的讨论可以看到,还有车主曾在北京西站南广场停车场交过2000元、3000元甚至更高的停车费。

  出现这类情况的原因在于车主停车时间太长,而该停车场并未设置封顶价。对此,上述该公司工作人员坦言,确实有这样的案例,但他同时强调:“这都是个别案例,这样的情况其实并不多。”

  从目前北京市一些交通枢纽地下停车场的收费情况来看,北京南站、首都机场以及北京西站北广场停车场都设置了单日“封顶价”。

  上述人士对记者表示,即便南广场停车场不设置单日“封顶价”也不违法,因为相关政策也是要求停车场按市场定价,也主动响应了15分钟以内免费停车的要求。

  根据北京市发改委官方网站京发改〔2015〕2688号文件显示,北京市驻车换乘停车场、占道停车场(含立交桥下停车场)停车计时收费实行政府定价管理,按照现行程序办理相关手续,并按属地进行明码标价牌统一编号。其他各类停车场停车收费实行市场调节价,不再办理停车收费相关手续。

  由此可以看出,南广场停车场属于后者,实行市场调节价。

  上述人士表示,火车站的停车场作为公共资源,本来就是为了接送旅客的。长时间停在停车场中,其他的车辆无法进入。此外,对长时间停车会产生较高费用,车主应当是知晓的。“停车场入口就有很清楚的收费标准,看一眼就能明白。”他说。

  7月10日下午3:20,《每日经济新闻》记者在北京西站南广场地下停车场入口注意到,蓝色的停车场指示牌上的全天临时停车收费标准为:“小客车:5.0元/15分钟”,并明确“不足一个计时单位不收费”。

  不过,在大约30分钟后,当《每日经济新闻》记者再次来到该停车场入口时,发现该收费标准下方又贴上了一条“停车一天最高封顶360元”的新标示。

  该人士表示,新标示大约是下午三点半刚贴上去的,系统已同步立即执行。近日停车场收费的事情引起了公司的重视,所以也在积极寻找解决办法。“昨天公司也为此事专门开电话会议到晚上10点多,就是探讨这个事儿,对价格再研究研究。”该人士说。

  “今天北京市发改委、交通委、西站管委会也和我们开了电话会议,都表示对这个事情非常重视。”上述人士说,政府部门也是建议给个封顶价。最终,公司于10日中午发来了360元的“单日”封顶定价,然后技术部门把系统的收费价格也都调整修改完毕,各个出入口也都贴上了新的价格。

  该人士表示,现在停车场收费都是市场定价,虽然此前的定价也不违法,但现在也是积极响应政府号召,能降的地方就降下来,最终的定价也是根据公司技术部门测算的结果。“毕竟是经营单位,也不能损失太多了。”

  封顶价略高于北广场停车场 记者了解到,北京西站北广场地面停车场收费标准为每小时20元,全天满24小时的长时停车费为315元封顶。

  对于为何高于北广场停车费用,上述人士对《每日经济新闻》记者表示,北广场停车场是西站管委会直管。而迈泊不是产权方,属于私企,成本较高,确实存在一定运营压力,所以收费也比他们高一些。

  公开资料显示,迈泊停车管理(上海)有限公司成立于2015年4月15日,注册资本为1000万元,经营范围为停车场经营管理等。

  “我们是2016年开始运营这个停车场,到目前已经3年了,属于帮产权方代管。”上述人士说。

  与飞机场、北京南站的单日“封顶价”相比,实际上北京西站的停车场收费还是相对较高。其中,北京首都国际机场每日停车收费封顶价格为80元,北京南站地下停车场临时停车收费标准为小型车2元/10分钟,每日封顶金额为192元。

  对此,该人士表示,飞机场的停车场空间大,且后半夜基本没有车流量。但北京西站这里半夜1点时还会有车,并且有时还会遇到火车加车,所以做不到这么低的价格。

  据该人士介绍,南广场停车场共2万平方米左右,共有837个车位,平均一天车流量在5000~6000左右,目前因为正值暑假学生回家、旅游旺季,所以车流量会更大一些。但平均车流量中,有大概2000左右的车辆只停15分钟,也就是不用收费。“这块对企业其实还是有点压力的。”他说。

  另一方面,该人士表示,停车场收费过低的价格也不利于推广绿色出行。“涨价了,大家少开车其实也是好事。”

  该人士表示,如果需要经常来当地停车,可以办理月租,根据数量有“团购价”。超过10辆车是700元/月,不到10辆车是1100元/月。目前办理月租的基本是周边的上班族。

  考虑到新收费标准自10日开始实施,那么此前几日已将车辆停入停车场但还未取出的车辆该如何收费,该人士表示,单日“封顶价”已经执行,都统一按照新规定收费。

关键词阅读:西站 停车收费

责任编辑:逯文云
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