东航“周末随心飞”太闹心!消费者吐槽:满满的套路

1评论 2020-07-03 15:58:15 来源:中国基金报 作者:文景 单月怒赚97%过程拆解

  疫情之下,国内航空公司为了自救也是拼了!日前东方航空(行情600115,诊股)推出的“随心飞”产品引起市场热议,3322元的“周末随心飞”可以在年底前的所有周末不限次免费乘坐东航国内航线经济舱,这使得不少“羊毛党”跃跃欲试。不过东航“随心飞”产品启用才没几天,一大波投诉纷至沓来。消费者纷纷吐槽,东航套路出乎想象。

  消费者吐槽:

  东航套路出乎想象

  不少消费者表示“周末随心飞”遇到了航班被取消、调整等意外情况。基金君发现,在黑猫投诉平台上,和随心飞相关的投诉已达120余条。没有库存无法下订单、退款不及时、投诉无门等问题比比皆是,大部分消费者的吐槽集中在使用条件限制上,从而引发了消费者的不满。网友表示,到底是“随心飞”变成“闹心飞”,满满的套路啊。

  东航“周末随心飞”太闹心!消费者吐槽:满满的套路东航“周末随心飞”太闹心!消费者吐槽:满满的套路

  消费者“匿名”在黑猫投诉平台反映,“使用东航随心飞订机票显示没有库存无法下订单,但同时间同航班不使用随心飞用钱购买机票却可以下订单并支付,“那我花三千多买‘随心飞’干嘛呢?”该消费认为,东航此举有虚假宣传的嫌疑。

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  图片来源:黑猫投诉平台

  还有消费者向黑猫投诉平台反映:东航随心飞订不了回程。周六用随心飞订上海至大连票正常,周日回程订票随心飞提示“用户不存在”。东航投诉电话打不通。”

  东航“周末随心飞”太闹心!消费者吐槽:满满的套路

  此外,关于东航“随心飞”产品用户体验不佳的投诉也比比皆是,有吐槽周六航班被取消或者长时间延迟,差点变成两地机场一日游,感叹“买的没有卖的精的”。

  据中国网财经报道,一些购买“随心飞”产品之后申请退款的用户还遇到了退款不及时、投诉无门的遭遇。有消费者表示,自己6月20日07:37在东航APP上购买周末随心飞,价格3322元,购买后查看细则后发现不合适,便在APP上操作退款,操作多次后都显示“申请用户和订单不匹配”,后拨打官方热线95530,也都无法拨通。另一名消费者则表示,在东方航空官方APP平台主页面购买了其所售名为“周末随心飞”套餐活动,共计花费16610元整,官网APP平台承诺购买后,未使用条件下可以退款,截止目前,平台关闭了退款渠道,以及官方服务热线95530,故目前所售的套餐无法完成退款。该名消费者表示,截至6月29日,并未收到任何退款反馈。

  业内人士指出,民航领域首款可不限次、任意飞的航空产品,不仅为东航赚到了人气,还迅速“回血”部分现金流,但这一切不应该以牺牲用户体验为代价。东航需要考虑是做好用户服务,当随心行客户基数无限扩大后,很多热门机票变得难以兑换,剩下的将是偏门航线,那里本来就是东航闲置的资源,这也意味着,东航推出的3322元“周末随心飞”产品并不可能如名字呈现的那般“随心”。

  东方航空“周末随心飞”产品已于6月30日晚上8点停止销售。东航“周末随心飞”项目负责人表示,“周末随心飞”产品的推出,是为了能够盘活运力资源,进而带动国内航旅消费市场大循环。

  “新冠”疫情对交运行业影响明显

  东航之所以推出“随心飞”,主要还是受到疫情因素影响。

  根据民航局数据显示,5月份国内航空客运量虽有所恢复,但全国民航旅客运输量仍同比减少52.6%,仅2583.1万人次。客座率水平仍较低,航空出行信心恢复尚需时日, 5月份,国航、东航、南航、海航、吉祥、春秋的客座率分别为67.5%、64.61%、66.80%、71.25%、68.23%、75.53%,反映航空旅客出行信心仍在继续恢复中。

  疫情抑制客运需求,导致航空板块下跌幅度最大。

  东航“周末随心飞”太闹心!消费者吐槽:满满的套路

  截至2020年6月30日,交运申万二级行业中,航空板块下跌23.84%,是行业内下跌幅度最大的子版块。主要上市航空公司中,支线航空龙头华夏航空(行情002928,诊股)上涨23.56%,领跑行业;低成本航空龙头春秋航空(行情601021,诊股)下跌19.71%,在上市的干线航空公司中走势相对占优。

  机场板块关注行业龙头中,上海机场(行情600009,诊股)下跌8.48%,好于板块内其他公司。

  平安证券认为,航空板块估值处于历史底部,关注复苏反弹行。上半年行情与疫情发展情况高度相关,下半年市场需求难以全面回暖,长期来看,行业发展仍然处于持续增长的大趋势中,当前股价处于历史低位,航空公司经营风险已显著降低,建议关注需求回暖带来的估值反弹行情。

  财信研报认为,虽然机场降低航空收费、油价下跌等一定程度缓解航空公司的经营压力,但预计航空公司业务量恢复尚需时日。国内航班预计在7月,国际航班预计在9月起逐步恢复。考虑到当前航空股估值已经较低,安全边际较强。同时,参照2003年非典疫情、2008年经济危机的民航旅客量下滑后的航空股走势,预计新冠疫情过后,航空股或将呈现超额收益。

  华夏航空和海南航空

  跟进推出“随心飞”产品

  继东航之后,6月23日,华夏航空在其官方微博公布,推出2999元不限次飞行套餐,限量1000套。

  出行航班为华夏航空实际承运航班(代码共享航班、联程航班、包机航班除外)。如遇航空公司运力调整导致航线停飞、正常转包机等情况,以实际提供预约航班为准。套票不含行李及基建燃油税费。套票产品一经售出,不得申请退款。

  值得注意的是,该套票有效期相比东航“周末随心飞”产品来得更短,为6月28日至10月24日(9月28日至10月10日除外)。可订购人群也有一定限制,为医护人员和华夏航空新客(2020年1月1日起未乘坐过华夏航空实际承运航班的旅客)。

  不过,华夏航空无限次飞行套票并未限制仅能周末使用。

  7月1日,海南航空也通过官方微信宣布,推出有效期内不限时间、不限次数的“海航随心飞、欢聚自贸港”航空套票产品,将于7月6日11时30分正式限量起售。

  东航“周末随心飞”太闹心!消费者吐槽:满满的套路

  该产品定价2000多元,具体售价将在日后公布。航海计划为旅客提供有效期内不限次海南进出港国内航班乘机权益,同时叠加赠送2880元中免集团海南免税店代金券购物权益,以及海南航空、大新华航空海南出港航班额外10公斤免费行李额权益,并适用于海航集团12家航司,可通达100多个国内城市。

  值得注意的是,根据东航方面提供的客座数据,截至6月24日,拥有“周末随心飞”权益的旅客已经兑换出超过10万张机票。出行时间主要集中在端午小长假期间和7月的周末,出行目的包括旅游、探亲、返乡、返校等各类需求。

  业内人士:“随心飞”可能不赚钱

  更看重衍生消费收益

  东航是第一个推出“随心飞”系列产品的航司,售价3322元,旅客可在今年年底前,任何一周的周六、周日无限次兑换东航、上航的国内航班经济舱旅行。据东航发布的数据,截至6月24日,拥有东航“周末随心飞”权益的旅客已经成功兑换超过10万张机票。6月27日是东航推出“周末随心飞”后第一个正式实施的周末,旅客兑换使用超过6.5万张机票。

  民航专家林智杰指出,对于东航来说,“周末随心飞”这款预付费产品,能够带来一定的现金流,同时还能利用空余座位创收,是疫情下的一种促销手段,能够刺激比如异地工作、两地分居等类型消费者的航空出行需求。6月23日,以支线航空为主的华夏航空也推出了售价2999元的不限次飞行套餐,并且不受周末时间限制,限量1000份,目前已经售罄。

  但对于海航来说,“随心飞”产品数量有限,林智杰表示:“海航其实赚不了几个钱,对现金流也没有太大帮助,但能够帮助海南吸引更多的游客前来消费,对海南的旅游经济有一定促进作用。”

  海航集团总部位于海南海口,在海南除了航空、免税,也有酒店、购物中心等产业,比如三亚唐拉雅秀酒店、三亚金沙珺唐酒店、海口美兰机场逸唐飞行酒店等,都属于海航酒店集团旗下。海口日月广场、三亚航空旅游免税城也是海航集团旗下的商业地产项目。可以看出,“随心飞”产品对于海航集团来说,并非止于机票收入,更多的在于衍生的旅客消费。

  日子难过,不只“随心飞”

  “随心住”也来了

  疫情之下,国内航空公司为了自救,也都拼了!不只“随心飞”,“随心住”也来了。

  7月1日,东航江苏公司则推出了“2233随心住”配套产品:

  东航江苏公司则推出了“2233随心住”配套产品:

  东航“周末随心飞”太闹心!消费者吐槽:满满的套路

  随心住VIP:仅限东方航空随心飞持卡人购买。

  随心住时效:即日起至2020年12月31日。

  东航“周末随心飞”太闹心!消费者吐槽:满满的套路

  在此之前,上航旅游则联合新股东绿地旗下的酒店旅游集团,推出1999元的10晚随心住产品。

  不知“羊毛党”们怎么看?

  综合中国网财经、澎拜新闻、新京报、航旅圈等

关键词阅读:东航 周末随心飞 套路

责任编辑:赵路 RF13155
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