• 民营加油站为何总是油荒?

在国际原油市场“跌多涨少”的情况下,与国际原油市场挂钩的中国国内成品油市场却“涨多跌少”,傲视世界。国内成品油价格在历史最高价位硬是挺了半年之久,实可谓“价格这边独高”。

10月9日,国内成品油价格“羞答答”地向下“意思”了一点,随即许多地方的“油荒”立现。江苏、浙江、山东、安徽等多地的加油站出现限购柴油或无油可加的现象。民营加油站无法从中石油和中石化的炼油厂进到柴油,大量缺油的现象普遍存在。对此,民营加油站纷纷将矛头对准了中石油和中石化两大巨头,认为“油荒”是他们故意造成的。但两大巨头对此种说法断然否认,认为“柴油荒”是因为秋收秋耕导致需求量增长,而国内的炼油厂又停产检修,开工不足造成的。

可这些不过是常规解释。数据显示,中国不缺油。确实,中国从不缺油,缺的是定价机制。

“定价荒”是中国石油行业的命门。我们将定价权交给国际投资者,却不放开规模以上大型民营企业的成品油自主贸易权,甚至以危险的伪市场化当作国内垄断的华丽外衣。

金融界简评: 其实,准确地说,油价不降,也时有油荒,油不油荒,一定程度上取决于石油巨头的心情。如果不打破石油垄断,构建成品油市场有序竞争体制,民营石油企业“断油”问题,便是一种必然。

马红漫:成品油价甫一回调,垄断油企就对柴油实施控量销售措施,导致民营的成品油批发、零售企业遭遇少油、缺油和无油的困局。其实,对于垄断企业的限供动机外界多有猜测,最为集中的观点就是在其利润空间收窄之时,通过制造供油紧张局面倒逼主管部门或给予资金扶持、或停止油价进一步向下调整,以保障其经济利益不再受到影响。至于由供油紧张而可能引发的用油难、扰乱价格体系等负面冲击,垄断油企却鲜有顾及。 [全文]

齐鲁晚报: 显然,所谓的“油荒”很大程度上带着人为的印记。控制着绝大多数原油开采、进口以及炼制的石油巨头,牢牢把持住了成品油生产的上游资源。拥有了绝对的垄断地位,他们完全可以忽视市场的客观需求,通过控制供需关系影响价格,以追逐利润最大化。

《反垄断法》中明确规定,对于“国有经济占控制地位的关系国民经济命脉和国家安全的行业”,经营者应当“依法经营,诚实守信,严格自律,接受社会公众的监督,不得利用其控制地位或者专营专卖地位损害消费者利益”。然而在现实生活中,地位尴尬的民营油企、疲于奔命的货车司机,是很难真正拿起法律武器,将巨头们告上法庭的。[全文]

中国经济网:成品油的工业基础地位,决定了其价格几乎是工农业产品价格的晴雨表。往往成品油价格的上调,不仅直接带动相关行业服务和产品的涨价,更是间接地带动整个儿物价的持续上涨。笔者认为,中国偏高的成品油价格,不仅是比美国高了多少那么简单,几乎已经成为引领国内物价居高不下、通货膨胀预期严重的“龙头”。[全文]

 

叶檀:中石化也撕下了遮羞布,中石化销售公司有关人士告诉 《每日经济新闻》

公司要首先保证自己的加油站柴油供应,“民营加油站是企业,中石化也是企业,我们是要保障市场供应的,没有保证民营加油站的责任。”有关人士声称,今年保障中石化旗下加油站柴油供应是没有问题的,保障市场供应一直是公司的主要责任。换言之,民营油企断供关我何事,只要石油巨头不断供即可。蹊跷的是,每次降价就出现油荒,每次炼油亏损,就需要减产检修,以提升质量,其实质是获得垄断溢价。对于石油巨头而言,定价仍然受到控制,垄断溢价没有充分享受,实在是心意难平,因此时不时就以油荒倒逼一把,来显示自己的隐性定价权。至于一旦获得溢价后,所进行的奢侈消费,就不在讨论之列了,企业也有商业机密嘛![全文]

中国青年报这也许就是“三桶油”早就打好的如意算盘,所谓的“断油”,其目的显然有二:一是制造新一轮的“油荒”,向发改委——不,向全国人民“逼宫”请愿,最终恢复曾经的高油价(目前的油价尽管仍然很高,但相对于降价前毕竟要低一些);其二,联手扼杀民营油企,然后直接插手用油企业,最终彻底取代民营油企,进一步强化自己在成品油行业的垄断地位。 [全文]

深圳晚报:油价下调就闹油荒,民营油企举步维艰,石油巨头们再次向公众昭示了垄断行业的话语霸权,对此,有关部门要出面协调、干预,为民营油企保驾护航,缓解油荒局面,避免石油巨头逼宫涨价。 [全文]

深圳商报: 说到民营油企的悲情与无助,让人感慨。据不完全统计,目前民营油企在全国已占相当比重,成品油仓储企业总数占40%,加油站占53%,销售量占1/3,从业人员300多万人。但是,高达50%的民营油企生存困难。究其因,业内人士指出,“国有石油过分垄断”。多年来,民营油企的发展一直在夹缝中求生存,上需仰人鼻息,外需应对外资裹挟,每走一步都踉踉跄跄。犹记得2007年,全国90家民营油企酝酿联手“卖身”外企。这些民营油企之所以卖身外企,根本原因是一直没有固定油源,生存困难。[全文]

光明网:现行国内成品油定价机制,其价格联动是与国际原油市场的价格挂钩,而非与国际成品油市场的价格挂钩。挂这个钩而不挂那个钩,当然不是随意的选择。实际上,与原油价格挂钩,在相当程度上掩盖了“两桶油”在国际石油供应商彼此竞争中的种种劣势。[全文]

红网:某民营加油站老板曾一针见血指出:“油荒频发的根本原因在于石油行业的垄断体制,几大石油巨头把持了零售市场之前的各个环节,但企业的逐利本性又导致他们偏重效益而忽视了市场供应的稳定。要改革,就要动大手术。”油价下调就闹油荒,民营油企举步维艰,石油巨头们再次向公众昭示了垄断行业的话语霸权,对此,有关部门要出面协调、干预,为民营油企保驾护航。[全文]

  • 小孙:不管垄断组织怎么折腾,到最后所有的一切还不是国人在买单。
  • 飞扬:一降价就闹油荒,在当下中国,似乎是柴油的宿命。
 

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调查】您怎么看民营加油站闹油荒?
必然的,垄断之殇   -
定价机制的问题   -
还是由老百姓买单   -

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