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相隔7年,带着庞大而惊人的计划,仰融要重出江湖。地点仍是中国,行业仍是汽车。按他的说法,他将在美国和中国同时组建汽车公司,以新能源汽车为切入点。“在中国,一期计划投入400亿-450亿元,打造300万台发动机和 100万辆整车基地。2012年首款车型上市。”[评论]
焦点
“汽车人”仰融想回归

戴罪逃美富豪仰融欲回国造车帝国 投资计划达450亿

相隔7年,带着庞大而惊人的计划,仰融要重出江湖。地点仍是中国,行业仍是汽车,而后可能涉及生物科技、能源、金融等领域。7年前,这位当时福布斯中国榜排名第三的富豪远遁美国。现在,依然难以言说的他不能全身露面,因而选择了曲线切入。[全文][评论]

仰融:外逃富豪的450亿的曲线造车梦

仰融,将中国公司鼓捣到美国证券市场的第一人,同时创建了资本市场上赫赫有名的华晨系。他过于信仰资本的力量 ,频频利用其炉火纯青的空手套白狼的财技,在产业与资本的双洗牌中屡屡得手。然而这种执着的迷信也使他忽略了身为一个企业家所必须拥有的政治的铁腕,并直接导致了其后的罗孚项目胎死腹中。[全文][评论]

仰融如是说:

仰融简介

他是第一个让社会主义国家的股票在纽约证券交易所成功挂牌的人,也曾是300亿资产的“主人”。然而,过去一年中,他陆续经历了资产清查、职务解除、出走美国……直至被中国辽宁省政府刑事批捕。他越洋起诉辽宁省政府和中国金融教育基金会资产侵权。

  

仰融:搞汽车就是走上一条不归路 

沉寂数年以后,身在美国的仰融突然高调现身,宣布将在美国本地开展300万辆产能的庞大造车计划。同时对中国市场也有300万辆产能的B计划。尽管他年岁已老,但是雄心和梦想分毫不减。仰氏整个宏大计划中:近三大家族,十个车型,300万辆设计产能。 对于这个高度不确定性的宏大计划中最为核心最为致命的命题:45亿美元资金的具体来源。他还无法用具体数字来回答。他只是坦承“需要高度的金融杠杆技巧”。访谈收尾时,仰融特意提醒记者:“搞汽车是有很多困难。上天不会给你机会。搞汽车就是走上一条不归路!” [全文]

无论对错,父母打了孩子,都不该拗着让大人给孩子道歉 

对于牵扯到国内的官司,仰融这样谈到:“我本身是不想告的。我只是想借诉讼来证明我没有问题。目的不是非要赢这场官司,非得要赢回这笔钱。我曾经在多次接受媒体采访时表达,如果拿回来钱也会捐给慈善机构。我本人诉求的不是这笔资产,而是要证明一下这个项目是谁投入的。我就是这个诉求。”今后我要回到国内也不是想打官司,我不会再去较这个劲。我多次表示过我的态度是“水落石不出”。过去的事情就过去了,父母打了孩子,无论对错,也不该拗着要求大人给孩子道歉,凡事都要展望未来。 [全文]

仰融:正道牌汽车定位豪华 技术超过奔驰宝马 

汽车工业实质上要有五大方面的考虑。第一是战略思想,要一步一层楼,必须把“正道”的定位摆正确,坚持节能、环保的前提。我瞄准的是奔驰、宝马、奥迪和雷克萨斯四大家族,但价格必须是民众能够消费得起的。我是在美国考虑的全球技术指标,而不是国内的民营企业标准。中国汽车如果一直站在那个高度上就永远不可能成功,要站在世界顶尖工艺的高度上开发出我们特定的、引领世界潮流的技术。目前我们所掌握的技术要超过奔驰、宝马、奥迪、凌志,特别在排放节能上,应该能够达到2020年的标准。[全文]

业界怎么看

正道汽车CEO王川涛

王川涛:我对仰融很认可

而作为职业经理人,他将开始自己的创业:“我们要做的,就是颠覆现在的汽车产业。”在结束九十余分钟专访时,王川涛这位前工程师和现CEO的混合体,用这样一句信心十足的话作为结语。[全文]

业内评仰融“831111计划”

从技术角度看仰融831111计划可行性与可信度

仰融声称自己拥有了第三代内燃机技术,燃烧热效率可以达到95%以上,接近零污染。但据了解,很少有分析师表示自己看到了所谓第三代内燃机技术,至于95%以上的燃烧热效率更不可思议。[全文]

 

媒体评仰融:资本误终身

成也资本败也资本 仰融张家岭资本误终身

仰融将组织管理团队运作汽车业务,在国内的投资规模大概是400亿到450亿人民币,美国投资100亿美元,将在3个月内全部到位。不知这次,资本能否在仰融的汽车大业中扮演合适的角色。[全文]

媒体评仰融:曲线投资也是爱国?

外逃富豪仰融曲线投资也是爱国?

我们不能肯定他是不是在“赎罪”,也不能肯定他就是想回国,但我认为,他的举动可以上升到爱国高度,因为不管他是不是罪犯,都可以爱国,可以用行动去证明。[全文]

到底能否归来

为何回来?

有新中国造车第一人之称的仰融宣布了庞大的回国创业计划,并且仍选择了汽车领域。仰融虽然公布了如此庞大的汽车创业计划,但是在错失中国汽车崛起的先机后,这样的计划能否实现,或者说仰融宣称其拥有的各种核心技术是否具备转化为竞争力的价值,尚需国内的技术专家做出详细的论证。[全文]

  

仰融事件前前后后 

仰融,原沈阳金杯客车制造有限公司董事长、华晨中国汽车控股有限公司董事长兼总裁、上海华晨集团股份有限公司董事长、中国航天华晨汽车有限责任公司董事长、清华大学汽车工程开发研究院理事长。他是第一个让社会主义国家的股票在纽约证券交易所成功挂牌的人,也曾是300亿资产的"主人"。然而,在一年中,他陆续经历了资产清查、职务解除、出走美国……直至被中国辽宁省政府刑事批捕。他越洋起诉中华人民共和国辽宁省政府和中国金融教育基金会资产侵权,成为新中国历史上我国地方政府首次在国外被起诉的案例。[全文]

“外逃富豪”仰融能否归来? 

近日来,媒体纷纷披露7年前外逃美国的富豪仰融欲投巨资于国内,继续从事汽车制造业并将可能投资生物科技、能源、金融等领域。 据报道,仰融的计划庞大而惊人,仅一期就计划在国内投资400至450亿元,打造300万台发动机和100万辆整车基地,2012年首款车型上市。仰融的计划听起来的确非常豪迈和诱人,据称国内已有5家地方政府与其接触并洽谈项目引入、选址等问题。仰融是否真的能“重出江湖”?这位已经被国内检察机关批准逮捕并通缉追逃的负案富豪,真的能够“衣锦还乡”、顺利归来吗?[全文]

巨额诉讼案遭遇泄底 仰融再造车恐遇阻 

前华晨集团总裁仰融正在美国与前生意伙伴王晓麟等人就一个混合动力汽车投资项目上诉至法院,正等待裁决。“此宗案件牵涉到一个由中国投资者投资兴建的混合动力汽车工厂项目,项目投资金额高达65亿美元。”美国地区法官表示。诉讼案的矛盾核心在于两位中国商人——仰融和王晓麟之间的商业关系是合作伙伴还是雇佣从属。 据悉,除仰、王两人外,此案还牵涉20余家第三方团体以及相关公司。目前,负责此案的双方律师和密歇根州政府官员尚未就此事置评,各方庭下谈判进展到什么程度亦不可知。[全文]