首页财经股票大盘个股新股行情港股美股基金理财黄金银行保险私募信托期货社区直播视频博客论坛爱股汽车房产科技图片

油价上涨应仔细衡量

2009年07月09日 00:26 来源: 中国经济时报 【字体:

  这次油价上涨幅度之大、频率之快让人措手不及

  6月30日,国家发改委宣布调整汽柴油最高零售价格,涨幅均为600元/吨,以北京市为例,涨价后,93号汽油零售价6.37元/升,每升涨0.48元,涨幅8.15%;97号汽油零售价为6.78元/升,每升涨0.51元,涨幅8.13%。

  面对此次的油价上涨,各方的反应都很强烈,不但广大消费者感到无法接受,就连部分专家也直言,这种涨价应仔细衡量。

  消费者直面涨价袭击

  近日,笔者的朋友廖先生本想购置一辆新车,车型已经看好,价格也都谈妥了,但这突如其来的油价上涨让他决定继续观望。那些本来打算近期买车的准车主们,由于此次油价上调幅度太大,又把钱袋子捂紧了。

  油价上涨牵扯到的神经极多,最直接的就是汽车产业。据凤凰网的民意调查显示,仅有4.1%的消费者认为油价上涨对购车计划没有影响,涨价幅度可以接受,其余95.9%的消费者均表示对其购车、用车都有不同程度的影响。这也反映了不少消费者持币待购的心态。

  原亚运村汽车交易市场总经理苏辉预测,这次油价的上涨很快就会影响到汽车市场的销售。由于国家之前的优惠政策大多针对小排量经济型车,而这些车型购买者的消费水平相对较低,面对油价大幅上涨,势必会对这一消费群体造成影响。国家之前出台的一系列刺激汽车消费的政策也会大打折扣。

  作为有车一族的私家车主面对现实,更是绞尽脑汁想办法来贴补油钱。近日,就有深圳市的私家车主做起了“卖车身”的买卖,车主称“愿意出卖私家车身贴补油钱”。先放下是否会起到效果不说,符不符合城市的具体规划就很值得讨论,这样的做法也是面对油价上涨的一种无奈表现。

  涨价并非市场需求的真实写照

  在金融危机和经济衰退抑制全球原油需求的增长,国内成品油需求也没有增加的情况下,石油价格却一个劲地上涨,这种不符合经济学基本原理的矛盾为何会发生﹖

  经济学博士马光远指出,发改委此次调整油价很大一个原因是目前PPI的关系。上调油价主要是避免PPI跌幅较大。

  据介绍,由于我国的成品油价格是按《石油价格管理办法(试行)》来调价的,因此当国际市场如果连续22个工作日平均价格变化超过4%时,就可相应调整国内成品油价格。这种定价机制行成以后,如果国际油价上涨幅度较大,那么国内油价就会跟着上涨,并且价格变动的频率会随之增高。发改委对这一机制的严格遵守使得这次油价大幅度、高频率增长的情形冲击了消费者和部分行业。

  7月3日,发改委副主任兼国家能源局局长张国宝在全球智库峰会上表示,近期油价波动的真正原因是资本市场的热钱没有了合适的投资方向,涌入到油市进行投机。油价作为金融工具的性质越来越明显,在目前的情况下已经偏离了真正市场价值。所以,油价的涨跌不完全是市场需求变化的反映。

<<上一页12下一页>>

评论区查看所有评论

用户名: 密码: 5秒注册