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400万时代的幸福与烦恼

2009年12月21日 13:39 来源: 人民日报 【字体:

  机动车保有量突破400万辆,既改善了人们的生活质量,给首都经济繁荣带来新的机遇,又产生了交通拥堵、环境污染等一些现实难题

  目前北京不会限制小汽车的拥有,而是引导其合理使用

  400万辆!

  北京站在了机动车保有量400万辆的门槛上!

  12月18日,北京机动车保有量突破400万辆大关,达到4001426辆,驾驶员达567.9万人。

  一条上升的直线

  从300万辆到400万辆仅用了两年7个月,未来可能将达到700万辆左右

  400万辆是个什么概念?

  北京二环路全长为32.7公里,双向共6车道,如果按照一辆小汽车4.5米长计算,二环路全排满可容纳近4.36万辆车。同理,三环路可容纳6.4万辆车;四环路可容纳约11.61万辆车。三条环路排满也只能容纳22.39万辆车,仅占400万辆的5.6%。也就是说,北京市每100辆车中如果有6辆车同时上了这3条环路,3条环路就将处于瘫痪状态。

  更让人吃惊的是增长速度,北京机动车保有量从2300辆到100万辆用了48年时间。2003年8月、2007年5月,保有量先后突破200万、300万大关,分别用时6年半和3年9个月。而从300万辆到400万辆,仅用了两年7个月。

  “400万辆机动车是首都发展繁荣的标志,也是人民生活富裕的重要表现之一。”业内专家认为。汽车更多地进入人们的生活是一个必然趋势。“随着首都人口的增加,北京机动车总量持续迅猛增长势头难以在短期内改变。”北京市交通委员会主任刘小明认为。据测算,预计2011年可能达500万辆,2015年前突破600万辆。按照目前北京600多万户家庭计算,未来北京机动车保有量很可能将达到700万辆左右。

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