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“一票难求”的春运岂容动卧上路

2011年01月13日 13:08 来源: 红网 【字体:

  截止目前,我们铁轨的人均长度,还不到7厘米,铁路还是非常紧缺的交通资源。要合理配置这样的资源,必须遵循“不患寡而患不均”的原则。有钱,并不意味着就有资格霸占铁路。将豪华动卧与普通列车作一个最简单的比较,即使不考虑站票,两个人的动卧空间,已经超过了六个人的普卧空间。这样的两辆列车,要是凑巧出现在相邻的铁轨上,肯定会呈现出霄壤之别。什么叫贫富差距,什么是社会不公,铁路部门弄出的这两种出行方式,就是活生生的展示。只不过这样的展示,不仅无助于缩小贫富差距,而且还会加剧社会不公,它必将严重影响社会和谐。

  按理说,优价优质,只要铁路部门觉得有钱可赚,用豪华动卧来满足部分有钱人的需要,并非没有一点合理性;但当春运依然“一票难求”,依然还充满如此辛酸的时候,开出这样一列动卧,铁路经营者的血管里,恐怕就没有道德的血液在流动了。

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