首页财经股票大盘个股新股行情港股美股基金理财黄金银行保险私募信托期货社区直播视频博客论坛爱股汽车房产科技图片

中国油价贵在税上

2011年04月11日 13:09 来源: 《理财周刊》 【字体:

  国家发改委通知,从4月7日(本周四)零时起上调油价,汽油每吨上调500元,柴油每吨上调400元;93号汽油每升平均上涨0.39元,调价后上海地区为7.79元/升,北京地区为7.85元/升,山东最低为7.44元/升。有网友惊呼,国内93号汽油突破8元将为时不远,而在不久的将来,油价或将很快进入10元时代。

  就在调价当日,发改委有关人士称,中国成品油裸价(不含税)其实还低于美国,只是含税价格略高于美国,远远低于欧洲。该人士援引相关数据说,本次调价后,中国93号汽油不含税的平均裸价为4.66元,其中北京为5.61元。而来自美国能源署网站的数据显示,美国不含税的93号汽油平均裸价折合人民币为5.64元,加州为6.21元。

  这就是说,在平均裸价4.66元/升的基础上,国内成品油消费者每升足足缴了3元的税。就拿售价较低的山东来说,税负也有2.78元,粗粗一算,综合税率接近40%。显而易见,中国消费者所支付的油费之所以大大高于美国等发达国家,不在“价”而在“税”!

  那么,中国成品油税负到底有多重呢?由于原油及炼油成本构成均不透明,没有人会告诉你到底是多少。笔者也只能旁敲侧引,找一些佐证。

  佐证一:2009年6月,我国也经历了一次成品油调价。当消费者质疑中国汽油价格比美国大约高出1.8元/升时,发改委价格司副司长许昆林介绍,目前93号汽油(北京)含税零售价为每升6.37元,其中包含增值税0.925元/升、消费税1元/升、城建教育附加0.193元/升,裸价为每升4.25元。这就是说,两年前北京地区的成品油综合税负为33.3%。而同期美国华盛顿、纽约和加利福尼亚的汽油含税零售价格折合人民币分别为每升5.21元、5.18元和5.41元,不含税价格分别为4.75元、4.20元和4.41元,即美国的税负分别为8%~19%不等。

  佐证二:中国石化(600028)是国内最大的炼油企业,据该公司2010年年报显示,2010 年中国境内成品油表观消费量(包括汽油、柴油和煤油)为2.3 亿吨,同比增长11.4%;而中石化一家仅成品油经营量就达1.49 亿吨。这一年,公司实现营业收入19131.8亿元,同比增长42.2%;税前利润1037 亿元,同比增长19.7%;净利润707.1 亿元,同比增长12.8%。为什么营收增长4成多、净利增长只录得1成多呢?原来是——所得税257 亿元,同比增长31.1%,所得税以外的税金1572 亿元,同比增长18.3%——中石化上缴的税收(1829亿元),相当于股东应得纯利(707亿元)的2.6倍。如果把时间拉得长一些,也许更能说明问题,“十一五”期间(2006~2010年),公司累计上缴税费7057 亿元,向股东派发股息720 亿元,税收是股东红利的10倍!

  不是说成品油价格跟着国际原油价格走吗?有人统计,2008年6月20日国际原油价格为130美元时,对应的国内油价是每升6.20元;到2008年12月19日国际油价降至40美元时,我国将成品油价下调到每升5.44元;而今国际油价在108美元上下,成品油价格却已接近8元。显然,成品油价格并没有跟着原油走,而是就高不就低。原因何在?就是税收分毫不能少是也。

  不是说随着国际油价在高位维持,未来还将遵循“政府补一点,企业亏一点,消费者承担一点”的原则,使油价平缓变动吗?可事实是,政府补得少拿得多,企业亏得少盈得多,唯有消费者,负担却是越来越重。2009年6月,美国加州成品油含税价折合人民币为5.41元,而今为6.21元,近两年时间涨了14.79%,而我们这里(北京)却从6.37元涨至7.85元,上涨23.23%。更何况人家那里买了油就一路绿灯,我们开车却还要缴贷款道路通行费、车船税、车辆通行费等种种税费。中国养车成本不说全球最高也是名列前茅。(作者系上市公司财务分析专家)

社区牛人

  • 宇辉战舰
    人气播主

    [简介]崇尚中长线波段交易,善于把握股市节奏,每日送出热点个股!进入直播>>

  • 老胡实盘
    人气播主

    [简介]实盘交割单100%真实发布,连续5年盈利,年平均收益高达40%。进入直播>>

  • 黑马狂奔
    人气播主

    [简介]看大盘最精准最前瞻最直接,对个股非牛不战,出手必攻直击涨停。进入直播>>

评论区查看所有评论

用户名: 密码: 5秒注册