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两巨头炼油双亏5问

2011年05月22日 11:04 来源: 21世纪经济报道 【字体:

  其二,炼厂生产成本能否透明?国家对于炼厂成本监管是否到位?诸如原油质量、成品油产出率、炼厂工艺、设备、人工及运输成本等多个环节,均存在诸多不确定性。

  其三,国内油价调整不足一月,炼油亏损缘何再度出现?2011年4月7日,国家发改委调高汽柴油每吨500和400元。调价后90#汽油和0#柴油全国平均最高零售价达历史新高。目前,全国93#汽油平均零售价每吨已接近一万元。

  与2008年6月20日国内汽柴油零售价相比,90#汽油和0#柴油每吨分别高出1840元和1530元左右。彼时国际油价高达130美元/桶以上。

  但是,两大巨头认为,此次调价后成品油生产亏损并未根本改善。一是,成品油调价有些滞后;二是,调价金额尚未到位。

  中石油内部人士测算,按照国际市场原油110美元/桶计,进口原油到岸价即为5350元/吨左右,加上成品油消费税、增值税及加工费,即使按原油加工出90%成品油,成品油生产亏损大体也在700元/吨左右。“即使延伸至市场销售环节仍不盈利,如果再扣除营销费用,仍明显亏损。”

  而事实上,一季度中石油销售板块实现经营利润76.84亿元,同比增155.3%。

  其四,中石油绝大多数原油可以实现自给,本可借助上游勘探开发优势,规避国际油价带来的波动,缘何炼油亏损远远高于中石化?

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