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汽车是什么?

2011年05月22日 21:41 来源: 投资者报 【字体:

  本次上海车展,中国向全世界再次展示了作为世界第一汽车大国的“肚量”, 德国《世界报》以“中国的豪华车胃口有增无减”为题写道,车展是上海的一次世界秀,豪华汽车已成为中国繁荣的一个象征。《中国进口汽车2010年度报告》也显示,中国进口车市场增速大大超过预期,去年海关进口量达75.2万辆,同比增长101.8%;进口车上牌量达65万辆,同比增长83%,其中多为豪车。进入2011年,虽然国内车市增速放缓,但豪车需求依然增长迅速。

  笔者不久前去了一次温州,感叹这个城市的富庶,大街上到处都是豪车,但同行的温州朋友却微微一笑说:有些人确实很有钱,但也不排除一些人打肿脸充胖子,将自家的房子抵押,拿了钱再去买豪车。他们这么做也是没办法,因为如果你不能开一辆好车,那么做生意的时候,别人不敢和你做更大的买卖,所以这是逼不得已;另一些人是看到周围朋友都开上了好车,也勒紧裤腰带换一辆与自身收入并不匹配的车,搞得自己疲惫不堪。所以别去羡慕那些开豪车的人,他们的幸福感并不一定就比普通人高,但你要去和他比的话,那你幸福感立马会下降。

  人类是一个层级社会,促使我们前进的动机是竞赛,使得我们努力想要跑到同一层级其他人的前面去,而消费那些别人消费不起的东西,就是很有效的手段,幸福的真谛不是拥有而是比较。每一个汽车广告都传达这样的潜意识:开了这个车,才符合这样的身份。汽车消费恰好满足了这个需求,因为汽车的价格相差可以上百倍,足够满足不同层次的需求。

  国产汽车品牌如果不明白这个道理,反而一味打价格战,那结果只能是伤害自己的品牌价值,也无法获得超额利润,从长期看是弊大于利的。

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