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亚马逊+UPS或可破局国内电商物流短板

2012年07月11日 10:35 来源: 信息时报 【字体:

  近日,京东商城通过国家邮政局2012年快递业务经营许可年度报告审核的消息受到业界广泛关注,紧接着京东快递8月底将正式对第三方开放的消息不胫而走,此举不仅意味着京东商城对外宣称的最后一公里的消费体验得以进一步提升,其“亚马逊+UPS”的发展模式显露无疑。早有专业人士预言,京东商城将通过快递开放升级整个电商行业竞争格局,至此,被一贯推崇的“价格战”或将终结,行业洗牌整合局面或将提前到来。

  易观国际分析师陈寿送认为,“电商现在优势是价格,但整个行业不可能一直打价格战,这样最终会导致两败俱伤,因此从未来发展趋势来看,物流和服务将是决定电商胜负的关键。”

  电子商务的物流之争

  长期以来,“得物流者得天下”的说法早已成为电商行业公认的法则,因此,各大电商品牌纷纷加大物流方面的投入建设。但是,电子商务在商品种类、服务时效等方面特有的难度和压力也让诸多电商品牌对物流建设望而却步。

  一方面,国内领先的电商企业多属于综合型平台,拥有海量的商品种类、庞大的供应商数量,品类跨度差异大,管理难度复杂度非常高;另一方面,电商平台直接面向量级的消费者,客户下单无地域、时空限制,海量订单呈零散式分布,对物流服务时效要求高。在强大的压力面前,诸多电商品牌选择和第三方物流公司合作。

  京东开放物流打通行业动脉

  可以预知的是,企业自营管理的物流模式在服务质量、响应速度等方面更具可控性,可以全面保障消费者购物体验。对此,京东商城仿佛更具前瞻性和创新型,京东快递开放后,经营模式可以形象的形容为“亚马逊+UPS”,即通过网络平台为消费者提供一站式购物体验,而物流是京东服务客户、保证客户体验的重要基础,在京东体系中占据重要位置。

  据了解,京东早在2007年便在北京、上海、广州三地率先建立了自己的配送队伍。当前,京东在全国已拥有六大物流中心,在超过300座重点城市建立了城市配送站,已拥有超过700个配送站点和200个自提点,而且还开通了校园联营自提点、社区自提点等多种配送方式,满足了不同消费者的配送需求。

  值得一提的是,京东商城还为其配送员配备了PDA一体机,并开发了相应定制软件,不但为配送员带来很大的便利,且在操作过程进行规范的控制,可以保证资金的安全。

  与此同时,京东商城还推出了211限时达、售后上门取件等特色服务,全面实现了核心竞争力的升级。211限时达使得当天上午11:00前提交的现货订单,当日送达;夜里11:00前提交的现货订单,第二天15:00前送达,目前已开通北京、上海、广州、成都、武汉、苏州等25个城市。

  洗牌提前 行业竞争再升级

  其实,京东商城开放物流不仅提升了自身品牌竞争力,同时意味着中小电商的订单需求将被进一步整合,传统快递企业的生存空间将被压缩,再加之目前淘宝等电商品牌的发展趋势放缓,电商行业洗牌格局或将提前到来。

  电子商务观察员鲁振旺通过微博表示,星辰急便、CCES等企业不断倒闭仅仅是一个开始,当前,小型快递加盟商很难达到盈亏平衡点,成本效率不占优势,行业处于残酷的优胜劣汰中。

  京东商城顺利通过国家邮政局2012年快递业务经营许可年度报告的审核,这无疑对快递企业竞争加码,但同时也为电商企业在物流建设层面提供了可参考的新型模式。

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