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股市的“水洼”

2012年07月29日 15:45 来源: 《证券市场红周刊》 【字体:

  2012年7月21日晚的北京,对于开车出行的人而言,小心水洼绝不是一句空话、恐话,很多车熄了火、漂浮在水中,宝马奔驰车一样没戏,与奥拓、QQ无异变身为“都市游艇”,司机只能弃车而逃。这是落荒混乱的一夜。

  其实,今年的股市不也是类似的一番景象?指数的价值洼地、“历史性底部区域”看似诱人,却让许多盲目抄底的投资者咬牙切齿、洗泪后纷纷销户,彻底退出股票二级江湖。就像很多司机一样弃车而逃。

  对于水洼,只要等到雨停了,自然就没了;而指数洼地,却显得复杂和迷茫。因为如何确认股票市场的雨停了很重要,却很难。首先,要把握雨停了的一些必要条件,比如,随着工资的飙升和成本的上涨,能维持住利润率就显得格外重要。

  要维持利润率,意味着企业能将成本和负担转嫁给下游或消费者。比如,就算经济不好,但市场对日常的必需消费品、对健康、文化的消费,可能不减少,有时还会增加,这种需求的增加是维持利润率最好的保障;再比如,行业竞争加剧,劣势企业已经生存不下去,行业的集中度大大提高,虽然行业的总需求没增加,但却是行业中的老大维持利润率和抢占市场占有率最好的时机。

  开车遇到水洼有三策:上策是想办法绕过去,去找平地或高地路线;中策是开车速度要慢,研究前方水洼的情况,如果判断很深,可以原地不动等待救援或水退;下策是陷进水洼里,最坏的打算,是弃车而走,而且早些决策,丢车保帅、不能犹豫,否则后果不堪设想。

  投资也一样,指数出现洼地,首先看能否找到那些还在平地或高地上的股票,只要认真研究过后,那些“高富帅”的股票并非那么坏,可以持有等待时机;真是买错了股票,也不能原地不动,敢于止损出局以免陷得太深。

  雨后第二天我去颐和园,别有一番风景,雨后的水面快溢出地平线,分不出水面和地平线;远处的佛香阁,像在漂浮在水的中央,让人有无限的遐想。春和景明、接天荷叶、湖光山色、碧波荡漾、鸟语蝉歌,让颐和园是美不胜收。

  因此我相信,“雨”后的股市也必将分外妖娆。

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