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日元贬值加速日韩企业盈利分化

2013年01月30日 03:49 来源: 每日经济新闻 【字体:

  随着丰田夺回全球销量第一宝座,有消息称,在日本销量排名分列二三位的汽车制造商日产汽车和本田汽车,2012年销量也升至创纪录水平。这些数据表明,随着日元贬值,日本企业正在重新振作,但对韩国的同业竞争对手而言,是时候提高警惕了。

  汽车制造商获益 /

  据彭博资讯,日本最大的汽车生产制造商丰田于周一发布公告称,丰田汽车2012年的全球总销量达到创纪录的975万辆,远高于通用汽车的929万辆以及大众的907万辆,稳居全球销量第一。

  彭博综合24位分析师的平均估计,到3月31日,2012财年结束,丰田的净收益很有可能达到8906亿日元,而一年以后将达到1.17万亿日元。随着日元的贬值,日元兑美元每下跌一块钱,都将为丰田带来350亿日元的年度利润增长。

  对此,总部在东京的对冲基金 顾 问 公 司 Myojo AssetManagementJapanCo.首席执行官菊池真表示,“汽车制造业是能够从日元贬值中充分获益的行业之一,这次财报结果可能提升下一财年的预期,而日元贬值将成为主要推动力。日元走弱的好处会从本季度开始显现,而日本企业则很有可能在下一财年的下半年出现复苏。”

  美林银行在一份关于汽车制造商的研究报告中也指出,“如果日元继续贬值,将会对这个市场产生显著影响,这会增强日本汽车制造商的竞争力,同时也将使其收益大幅增加。”

  “我们期待 (日本汽车制造商)在盈利上的强劲表现”,美林银行驻东京的汽车行业分析师TakakiNakanishi称。

  在过去一个月的时间里,随着日元兑所有主要货币出现贬值,分析师纷纷提高了日本汽车制造商下一财年的盈利预期,也显示出投资者对于这个全球第三大经济体的信心在逐渐恢复。

  现代汽车流露担忧情绪 /

  不过,对于韩国的竞争对手而言,这显然不是个好消息。

  1月24日,韩国最大的汽车制造商现代汽车的财务总监李元熙,就曾在电话会议上表示,“日元的疲弱将有利于日本汽车制造业占领市场份额,尤其是在那些与我们竞争激烈的地方,如澳大利亚和俄罗斯。如果这种趋势继续下去,将对我们的盈利产生不利的影响。”

  在过去四年时间里,韩国企业一直享受着汇率上的优势,而这一优势却在去年四季度发生了改变。作为韩国最大的企业,1月25日,三星公司投资者关系部负责人RobertYi向分析师透露,“由于韩元的升值,去年四季度,公司盈利将削减3600亿韩元,而本年度的收益则有可能因此流失超过3万亿韩元。”

  对此,美林银行在1月22日的报告中指出,“韩国制造商的结构性竞争优势已经开始受到影响了。”

  《每日经济新闻》记者注意到,就在日经225指数创下2010年4月以来最高水平之时,现代汽车和三星电子的股价双双出现下跌。

 

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