6分钟对9分钟，宁德时代和比亚迪的技术竞赛升级
3月初，比亚迪发布了第二代刀片电池和闪充技术，号称“3分钟充好，9分钟充饱”。据比亚迪官方资料，搭载第二代刀片电池和闪充技术的车型仅需9分钟即可完成10%-97%的电量补充，在行业和市场引发大量关注。发布会后的一个多月时间里，比亚迪陆续推进第二代刀片电池和闪充技术落地，先后发布了方程豹钛3闪充版、宋Ultra、海狮05EV等新车。与此同时，比亚迪还在快速推进闪充站的建设，据其在业绩说明会上透露，首批5000座闪充站已经投入运营。
作为全球动力电池头部企业，宁德时代很快就做出了回应。4月21日，宁德时代举办了超级科技日新品发布会，一口气发布了包括第三代神行超充电池、第三代麒麟电池、麒麟凝聚态电池、第二代骁遥超级增·混电池、钠新电池在内的诸多新产品和新技术，以及超换一体全场景补能网络计划。其中第三代神行超充电池成为了全场关注的焦点。
据宁德时代介绍，第三代神行超充电池，可实现等效10C、峰值15C的行业最强超充能力，充电10%至35%仅需1分钟，10%至80%仅需3分44秒，10%至98%仅需6分27秒。零下30℃极寒环境下，20%至98%充电约9分钟，同时叠加了电池自加热技术和超换一体的补能网络，可实现低温超充，可充又可换。从参数来看，宁德时代第三代神行超充电池的充电速度数据确实要优于比亚迪第二代刀片电池，但发布会后，网络上有不少声音质疑宁德时代是“PPT发布”，新电池没有装车量产。
当然，这中间有客观原因，比如比亚迪自身也是整车制造企业，新电池和新车型的发布可以同步，而宁德时代目前并未涉足整车制造，所以新电池还需要与下游车企新车型的发布节奏进行匹配，上车时间存在一定的滞后性。不过在发布会后的交流环节，宁德时代还是给出了明确的量产时间：第四季度。
在超级科技日新品发布会上，宁德时代CTO还公开“炮轰”磷酸铁锂不高端，虽然没有指名道姓，但很难不让人联想到坚持磷酸铁锂技术路线的比亚迪。宁德时代CTO高焕表示，三元锂电池是高端长续航车型的最优解，25万元以上的电动车选用磷酸铁锂电池，就是变相减配。
高焕进一步解释称，当前主流三元锂电池单体能量密度为200–250Wh/kg，高端型号已突破280Wh/kg；而磷酸铁锂电池普遍仅为140–180Wh/kg，成组后差距进一步拉大。尽管宁德时代两年前已实现磷酸铁锂1000km续航，但他认为这不符合高端车定位，强调能量密度才是高端电池的核心标准。此外，磷酸铁锂电池在-20℃环境下容量衰减约30%，低温性能较差；为达到相同续航需搭载更大电池包，会导致整车增重，影响操控与能耗。
比亚迪集团董事长王传福此前也曾对动力电池公开发表过看法，他认为电池一定走磷酸铁锂方向，原因有三个。第一是磷酸铁锂安全性更好；第二是磷酸铁锂没有卡脖子的元素；第三是磷酸铁锂的循环寿命可达15000次，三元锂电池大概在3000-5000次。在3月初的第二代刀片电池和闪充技术发布会上，王传福还喊出了“没有人比我们比亚迪更懂电池”的豪言壮语，可见其对自身技术实力的自信。宁德时代则通过向C端宣传，反哺B端的销售，在许多机场、车站都能看到“选电车认准宁德时代电池”的广告。
据韩国市场分析机构SNE Research发布的数据，2025年全球上牌的电气化车辆（含纯电动、插混、油混）动力电池装车量合计达1187GWh，同比增长31.7%，全球动力电池市场规模首次突破1100GWh大关。其中，中国市场装机723.7GWh，同比增长37.0%，占据全球61.0%的市场份额。
从市占率来看，全球前十当中六家都是中国企业，分别是宁德时代、比亚迪、中创新航、国轩高科、亿纬锂能、蜂巢能源，市占率合计首次突破70.4%。其中，排名第一的宁德时代市占率39.2%，装机量464.7GWh，同比增长35.7%；排名第二的比亚迪市占率16.4%，装机量194.8GWh，同比增长27.7%。从竞争格局看，宁德时代优势显著，装机量几乎是比亚迪的2.4倍。
据央广网，宁德时代的竞争优势主要体现在技术迭代、规模与成本控制、全球化与客户绑定，除了诸多中国汽车品牌外，特斯拉、宝马、梅赛德斯-奔驰、大众集团等海外车企也广泛采用宁德时代的电池。比亚迪的动力电池主要是内供，第三方贡献有限；再加上二线电池厂商崛起分流以及海外扩张尚处于爬坡期，使得比亚迪动力电池装车量增长势头趋缓。不过，比亚迪也在积极拓展外部客户。相关数据显示，2025年前三季度，比亚迪动力电池外供比例已经突破20%。
对于两大动力电池巨头的竞争，摩根大通研报指出，“宁德时代第三代神行超充电池在超快充能力方面超越比亚迪今年3月推出的第二代刀片电池，增强了对宁德时代技术领导地位的信心，维持其为中国电池板块的首选”。乘联分会秘书长崔东树认为，随着固态电池标准即将出台、钠离子电池进入量产前夜，行业格局将进入新的重构周期。宁德时代凭借多元技术的均衡布局，与比亚迪依托整车一体化构筑的差异化壁垒，双雄之间的战略路径分化将成为贯穿全年的核心叙事。
