近日，特斯拉向美国高速公路交通安全管理局提交四份新的Robotaxi事故报告，其中一起涉及远程操作员操控车辆时发生碰撞，引发外界对其远程驾驶模式安全性的关注。

根据报告编号13781-15395的记录，该事故发生于2026年5月的休斯顿。当时一辆Model Y停在住宅区死胡同内需协助驶离，远程辅助系统介入后车辆驶入草地斜坡，远程操作员在操控车辆脱困过程中与树桩发生接触。事故仅造成财产损失，无人员受伤，安全气囊未弹出，车辆无需拖离现场，事发前行驶速度为每小时2英里。

值得注意的是，特斯拉在此次报告中将驾驶员或操作员类型标注为“远程（商业/测试）”，这是其在全部22份自动驾驶系统事故报告中首次采用该分类。此前，特斯拉提交的相关报告要么留空该字段，要么标注为车内操作员，此次标注意味着特斯拉首次向联邦监管机构确认事故发生时车辆由远程人员操控。

此外，今年5月特斯拉解密的17份事故报告显示，此前已发生两起由远程操作员导致的类似事故。

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