7月25日，马绍尔籍国产最大18万方大型LNG运输船“果阿”轮，在长江引航中心南通引航站郭新玉、王健两名引航员的引领下，安全引航出江并完成交付。该轮是招商船舶海门基地建造的同系列第二艘船舶。

“果阿”轮总长298.8米、型宽48米，搭载先进双燃料推进系统，可承运-163℃低温液化天然气，是当前国内完工体量最大的LNG船。其设计与建造工艺难度极高，被誉为“造船业皇冠上的明珠”，具备低蒸发损耗、绿色低碳及节能环保等性能，技术指标达国际先进水平。

本次引航面临多重操作与通航难点：江面水流湍急、船舶离泊时机窗口期短、需穿越船舶密集锚地，且巨型危化船舶操纵迟钝、风险传导性强，同时企业还面临交付时限紧的双重压力。南通引航站落实“一船一策”“一企一策”精准引航服务举措，依托长期服务大型新造船和海工产品积累的引航经验与技术攻关成果，科学落实全流程安全措施，为船舶顺利出江提供了保障。

数据显示，2026年以来南通地区已有50多艘新造船舶完成出口交付。下一步，长江引航中心南通引航站将不断优化超大型、危化类、海工特种船舶引航保障体系，以精进的引航技术与全周期精细化服务，赋能南通船舶海工产业高质量出口，助力国内清洁能源航运产业链提质扩容，服务长江黄金水道绿色、安全、高效发展。

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