2026年8月，印度新德里正式启动实施《电动汽车政策2.0》，推出高额补贴措施鼓励燃油车置换电动汽车，以此加强空气污染治理。根据政策内容，新德里市政府将向全市每名燃油车主提供10万卢比补贴，按1元人民币约合14.1印度卢比的汇率折算，鼓励车主置换新能源电动汽车。新德里首席部长古普塔表示，政府将发动首都区所有力量，加大空气污染治理力度，“清洁空气不是奢侈品，而是公民的基本权利”。

公开信息显示，近年来空气污染问题长期困扰印度各邦，新德里及周边地区情况尤为突出。印度中央污染控制委员会报告显示，在印度近500个常住人口超过10万人的城市中，有130多个城市的空气质量持续未能达到国家标准。印度国家清洁空气计划官网信息显示，印度首都区数百万辆不合格汽车的尾气排放是当地空气污染的重要污染源之一，叠加农村地区焚烧秸秆、工业排放、建筑扬尘等其他污染源，新德里近年来反复出现空气质量为“非常差”或“严重”的状况。

《电动汽车政策2.0》计划在未来4年投入1500亿卢比，加速首都地区交通电动化转型，设定目标为到2027年底，新德里95%的新注册车辆将为电动汽车。除燃油车置换补贴外，市政府还为电动自行车和电动摩托车提供补贴以降低终端售价，计划未来4年安装3.2万个电动汽车充电桩，并拨款439亿卢比推动城市公共交通电气化。

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