全球82%新船订单流向中国!船期排至2029年,价格五连升
船舶制造领域近日有一些新变化。天眼查信息显示,河北致取船舶配套制造有限公司于近日成立,法定代表人为尹成,注册资本100万元人民币,经营范围包括金属结构制造、金属结构销售、船用配套设备制造、水上运输设备零配件销售、砼结构构件制造、砼结构构件销售、机械零件、零部件加工、机械零件、零部件销售、五金产品制造、五金产品批发、轴承、齿轮和传动部件制造、轴承、齿轮和传动部件销售、密封件制造、密封件销售、普通阀门和旋塞制造(不含特种设备制造)、阀门和旋塞销售、金属制品销售、金属材料销售、泵及真空设备销售、塑料制品销售、橡胶制品销售等。
从船舶制造行业运行数据看,2026年上半年中国新接船舶订单量同比增长173.1%,占全球新接订单量的82.3%;截至2026年6月底,手持船舶订单量为36325万载重吨,处于较高水平,船位排期已至2028年至2029年。新船价格指数方面,8月为186.34,环比上涨0.46%,连续5个月回升。
对于当前船舶制造产业链的情况,中信建投证券研报称,船舶行业正处于十年维度的上行景气周期,存量运力迭代更新叠加环保政策趋严,为行业核心支撑逻辑。受到外部事件影响,细分船型景气分化、轮动节奏不一。当前油运运价高企,刺激油轮迎来下单潮,新船订单自2025年11月起连续高增,全年油轮订单有望维持高位;展望后市,散货船订单或将接力成为下一阶段景气主线。
从边际数据来看,新船方面,8月新船价格指数186.34,同比上涨0.04%,环比上涨0.46%,连续5个月回升,充分印证行业属于供需偏紧的卖方市场,看好板块后续行情。
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