固态电池在政策、地方规划与企业时间表方面近期相继更新。工业和信息化部、国家发展改革委印发的《电子信息制造业发展“十五五”规划》提出，提升新型电池全产业链创新能力，巩固锂电池竞争优势，持续推进固态电池、钠电池、液流电池、燃料电池等产业化，推动新型电池智能化、绿色化、融合化发展，支持新型电池在智能终端、新能源汽车、船舶、航空、智能机器人、工程机械、农机装备等场景应用。文件同时明确，开发高电压高稳定大容量正极材料、高容量低膨胀硅碳负极材料、高稳定高离子电导固体电解质、复合集流体等关键材料，强化高安全锂电池、高比能固态电池、低成本长寿命钠电池研发与产业化。

北京市人民政府印发的《北京市“十五五”时期高精尖产业发展规划》同样将全固态电池列入攻坚方向，提出加快全固态电池、高性能氢燃料电池技术突破与应用，推动新能源汽车占比逐步提升至七成。

产业化节奏方面，松下新能源首席技术官渡边庄一郎表示，预计将在2026年第四季度启动全固态电池的出样。比亚迪执行副总裁李柯表示，计划在2027年推出搭载固态电池的车型。

围绕这一方向，机构研究给出的判断也在跟进。中银国际证券指出：“新技术方面，固态电池和钠离子电池产业化逐步落地，关注相关材料和设备企业验证进展。”中信证券提出：“固态电池、快充、高压实铁锂、硅基负极等技术加速迭代，有望推动产业链产品结构升级并带来新的技术溢价”。

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