9月28日，理想汽车CEO李想发长文回应了最近有关理想汽车“去宁德化”的讨论。李想表示：“最近有一种说法，认为自研就是要‘去XX化’，就是要跟供应商搞对立。我认为事实恰恰相反。”“整车企业和零部件企业，从来不是零和博弈。自研也不是要做孤岛，而是要把最好的伙伴拉得更近，一起把用户体验做得更好。”“‘去XX化’是零和博弈的思维，理想汽车从来不会用这种思维来定义我们的自研战略，我相信优秀的中国智能电动车企业，都不会用这样狭隘的思路来定义自己的战略。”

9月4日，欣旺达（300207.SZ）发布公告称，公司子公司欣旺达动力科技股份有限公司（下称“欣旺达动力”）拟进行增资扩股，引入北京理想汽车有限公司（下称“理想汽车” 2015.HK）。理想汽车拟以26.5亿元增资欣旺达动力，认购其增资完成后8.79%的股份。交易完成后，理想汽车相关主体将间接合计持有欣旺达动力11.17%的股份，成为欣旺达动力的第二大股东。由此，网络上出现了理想汽车“去宁德化”的讨论。

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