2月3日，国内成品油调价窗口如期打开，经济导报记者获悉，2月3日24时，汽柴油限价将上调，汽油每吨上调210元、柴油每吨上调200元。折合升价，92号汽油每升涨0.16元，95号汽油每升涨0.17元、0号柴油每升涨0.17元。

　　卓创资讯成品油分析师王芦青表示，本计价周期以来，国际原油从之前的下跌行情中筑底企稳，并有小幅的反弹，主要利好来自美元指数的疲软，多数商品都获得较强支撑；此外，国际能源署上调石油需求预测，且美联储加息预期进一步放缓，为国际油价提供筑底支撑，特别是在一系列利好政策下预期较强，同样支撑了油价，WTI原油价格整体处于80美元/桶上下波动，原油均值较上个计价周期环比上涨。但由于美国石油库存延续累库，欧洲某国原油出口强劲迹象令后期油价高位回落。

　　隆众资讯的分析师吴燕认为，近期利好因素虽偏强一些，但国际原油市场仍然存在着不可忽视的抑制因素：全球经济衰退的事实仍然存在，同时短期内原油市场供应仍然相对充足，此外全球央行加息进程没有结束。因此短期来看，当下的原油市场仍然属于空好博弈的局面，稳固的涨势或跌势均尚未形成，预计窄幅波动为主。

　　本次调价落实后，对于私家车主和物流企业来说成本略有上涨。私家车方面，按一般油箱50升的容量估测，1月3日后加满一箱汽油将多花8元左右；月跑2000公里、百公里耗油8升的车型，调价后私家车主在下次调价之前将增加13元左右的用油成本。物流运输方面来看，以载重50吨的卡车为例，重载行驶百公里油耗在40升左右，月跑10000公里，至下次调价前，油耗成本将增长340元左右。

　　隆众资讯分析师李彦认为，本轮是2023年春节过后第一次调价，下一次调价窗口将在2月17日24时开启。以当前的国际原油价格水平计算，下一轮成品油调价开局将呈现下跌的趋势。目前来看，欧美经济衰退忧虑仍在延续，俄罗斯实际供应没有出现显著下滑，预计下一轮成品油调价下调的概率较大。

　　卓创资讯分析认为，美联储加息放缓符合市场预期，但全球央行紧缩货币政策不变，依然对国际油价形成利空压制。欧佩克+维持现有产量政策不变，在一定程度上对油市底部支撑明显。短期国际油价单边推涨的压力依然较大，油价有望延续波动行情。据卓创数据模型显示，重新计算后的原油变化率负值开端，新一轮限价以下调预期开场。