5月29日，国家发改委发布消息，根据目前国际市场油价变化情况，按照现行成品油价格形成机制测算，5月29日的前十个工作日平均价格与5月15日前十个工作日平均价格相比，调价金额每吨不足50元，因此，本轮汽、柴油价格不作调整，未调金额纳入下次调价时累加或冲抵。这是今年以来国内油价第三次搁浅，2024年也已走出"五涨三跌三搁浅"的调价格局。

油价企稳背后的博弈

本计价周期内，国际原油价格整体呈现区间震荡走势。一方面，中美经济数据利好和美国原油库存下降等因素支撑油价反弹，另一方面，美国降息前景及观望情绪限制了油价上涨空间。

国内成品油市场方面，隆众资讯分析师刘炳娟表示，供应端的利好因素有望延续，多个产油国已表态支持“欧佩克+”减产，而地缘局势出现明显缓和的难度较大。需求方面，美国夏季出行高峰正式开启，美国商业原油也可能开启去库存进程。此外，沙特对亚洲需求前景的看法有所改善，市场需求有望出现好转。

下一轮调价指引明朗

目前，距离6月13日24时开启下一轮成品油调价窗口还有两周时间。短期地缘溢价再度回归市场，且市场对沙特延长减产信心较大，加之夏季需求高峰带来增量预期，或共同支撑油价走高。在需求支撑下国际油价或将继续上涨，下一轮调价或迎来年内第六次上调。

不过，国际能源署（IEA）最新发布的月报显示，受经济增长放缓以及欧洲气候异常温和影响，2024年全球原油需求增长预期下调。IEA预计，2024年全球原油需求将增长110万桶/日，较上个月报告中的预测减少14万桶/日，为连续第二个月下调预测。因此，全球经济走势和需求前景不确定性，或将在一定程度上抑制国际油价的上行空间。

综合来看，目前国际原油价格处于相对低位，但多空因素交织，市场波动加剧。国内成品油市场也呈现较为复杂的态势。在此背景下，下一轮成品油调价究竟何去何从，仍需拭目以待。