近日，北京市经信局就《北京市自动驾驶汽车条例（征求意见稿）》对外征求意见，为自动驾驶汽车上路提供立法保障。这一举措不仅将推动北京市智能路测基础设施建设及自动驾驶汽车发展，还可能带来示范效应，推动其他城市出台相关条例，进一步打开车路云一体化发展空间。与此同时，工业和信息化部等五部门发布《关于公布智能网联汽车"车路云一体化"应用试点城市名单的通知》，确定了20个城市（联合体）为智能网联汽车"车路云一体化"应用试点城市，包括北京、上海、广州和深圳等。

自动驾驶立法助推产业链升级

《征求意见稿》第二十条明确支持自动驾驶汽车在城市公共电汽车客运、出租汽车客运、汽车租赁等城市出行服务中的应用，同时也包括除危险货物运输外的道路货物运输及摆渡接驳、环卫清扫、治安巡逻等城市运行保障活动。这一举措将为L3级及以上自动驾驶汽车市场主体提供清晰、透明、可预期的制度规范。中信证券分析认为，随着国家与地方层面自动驾驶行业法规逐步完善，产业链各环节料将加快技术研发和产品投放，汽车智能化产业链有望受益。其中，诸多公司在智能座舱、智能驾驶和网联服务等领域具有优势，有望从中受益。自动驾驶技术的发展将推动整个汽车产业链的升级，从硬件到软件，从传感器到控制系统，都将迎来新的发展机遇。

试点城市带动千亿投资，释放万亿市场潜力

华龙证券指出，此次试点城市名单公布有两个重要意义：一是有望带动相关产业链投资，20个试点城市（联合体）预计将带动超千亿元投资；二是有望加速智能驾驶发展及自动驾驶落地应用。前瞻产业研究院的报告更是给出了令人振奋的预测：到2030年，中国智能网联汽车市场规模有望突破5万亿元，"车路云一体化"相关市场规模将超过14万亿元。这一巨大的市场潜力正吸引着众多企业和投资者的目光。据证券时报·数据宝统计，"车路云一体化"概念股中，已有19股获5家及以上机构关注。随着自动驾驶技术的不断成熟和应用场景的不断拓展，我们有理由相信，这个万亿级的市场将在未来几年内逐步释放其巨大潜力。