智通财经获悉,日本财务省周三公布,9 月出口同比增长 4.2%,为五个月来首次扩张,芯片与电子零部件出货增加,加上矿物燃料出口回升,共同拉动整体表现。不过这一增幅略低于经济学家预测的4.4%。其中,对美国出口同比下降13.3%,已连续第六个月萎缩;对欧盟出口增长5%,对中国出口增长5.8%。
贸易收支方面,日本9月未经调整贸易逆差达2346亿日元(约合15亿美元),进口同比增长3.3%,超出市场预期的0.6%。
农林中央金库总合研究所首席经济学家南武志分析指出,受关税影响,对美汽车出口依然疲软;另一方面,欧元走强、日元走软推高了日本对欧盟的出口额,中国内需刺激政策也带动了对华出口。
据了解,日本半导体等电子元件出口同比增长 12.6%,主要受益于亚洲需求旺盛。相比之下,对美汽车与芯片出口依旧低迷:尽管 9 月中旬美国把日本汽车关税从 27.5% 下调至 15%,并对多数其他产品维持同等税率,相关出货仍未扭转跌势。
分析人士估计,在截至 9 月的三个月里,美国关税冲击已使日本经济出现六个季度以来的首次环比收缩,这或将破坏日本当局试图构建的通胀、工资增长与经济增长良性循环。
出口目的地排名方面,9 月美国以微弱优势超越中国,成为日本第一大出口市场。然而,对美汽车出口额下滑 24.2%,出口量减少 14.1%,显示日本车企仍在压低单价、牺牲利润以保住市场份额。
随着汽车关税下调,焦点转向7 月日美贸易协议中承诺的5 500 亿美元对美投资机制。若日本未能通过该“投资工具”落实项目资金,特朗普政府有权再次上调日本商品关税。9 月日本对美贸易顺差为 5 233 亿日元,自特朗普 1 月开启第二任期以来,该顺差持续存在。
南武志预计:“美国关税的负面影响还会持续一段时间,但冲击程度尚不足以撼动全球经济,待影响消退后,日本出口在中长期内仍有改善空间。”
特朗普预计下周访问东京,与日本新任首相高市早苗举行会谈,后续互动或将进一步左右日美贸易走向。

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