美国实施海上封锁 更多油轮绕开委内瑞拉航线

随着美国威胁扣押运送石油的船只，越来越多的油轮开始偏离委内瑞拉航线。据周五追踪的船舶动态显示，至少有七艘船只改变航向或停泊在海上。此前，在12月中旬美军登船“斯基珀号”(Skipper)油轮后，已有四艘船只立即转向。

美国总统特朗普指责委内瑞拉利用石油收入资助一系列犯罪活动，包括贩毒和恐怖主义。作为特朗普施压行动的一部分，美军对涉嫌贩毒的船只发动了袭击，造成100多人死亡，并扣押了两艘油轮。被扣押的“斯基珀号”和“世纪号”(Centuries)目前停泊在德克萨斯州海岸附近。委内瑞拉否认了这些指控，并称美国的行为非法。

局势升级的另一个迹象是，美国称其袭击了委内瑞拉境内一处据称用于运输毒品的设施。此外，美国还制裁了四家与委内瑞拉原油贸易有关的中国公司和四艘船只。

避开加勒比海海域的船只总共可运载1240万桶原油。数据显示，其中四艘船已改道，另有三艘在海上滞留。由于船只避开委内瑞拉，该国的储油罐已接近饱和，迫使委内瑞拉国家石油公司(Petroleos de Venezuela SA)关闭部分油井。该国主要产油地奥里诺科盆地的石油产量在12月29日较12月中旬的水平下降了25%。

任何石油出口中断都会进一步加剧委内瑞拉本已捉襟见肘的经济压力，该国经济此前已遭受美国长达七年的石油制裁重创。石油是委内瑞拉经济的命脉，从食品到药品，几乎所有生活必需品都依赖石油。

与此同时，美国石油巨头雪佛龙公司仍在根据其从美国财政部获得的许可证继续开采委内瑞拉原油。

美国的封锁行动(包括拦截和扣押油轮)推高了市场的地缘政治风险溢价。分析人士指出，尽管委内瑞拉的出口规模在全球市场中占比有限，但这种通过军事手段封锁重要产油国的做法，标志着能源政治进入了更具波动性的阶段。目前，委内瑞拉局势预计为每桶原油增加了约 1-2美元 的风险溢价。

尽管地缘政治局势紧张，但2026年全球原油市场整体面临严重的供应过剩(预计盈余在130万至384万桶/日之间)，这在很大程度上充当了价格的“避震器”。