“星链”互怼升级！马斯克发起瑞安航空收购投票，廉航推出“大傻瓜”特价回击

当地时间1月20日，欧洲最大廉价航空公司瑞安航空宣布上线10万个单程售价16.99欧元的“大傻瓜”特价座位，直指特斯拉CEO马斯克及其X平台追随者。瑞安航空表示，“专为马斯克及其他X平台上的蠢货准备，赶快抢购，以免马斯克抢先订到！”

这场带有嘲讽意味的营销反击，源于双方持续升级的公开争执。1月14日，瑞安航空CEO迈克尔·奥利里对外表示，不会为旗下超600架飞机安装马斯克旗下SpaceX的“星链”设备，理由是天线带来的额外重量与空气阻力，将使公司年运营成本增加2亿至2.5亿美元。马斯克随即反驳其“信息有误”，双方在X平台上的争论迅速从技术分歧演变为公开互怼。当有网友提议收购瑞安航空并解雇奥利里时，马斯克以“好主意”回应，并于1月20日发起“是否应收购瑞安航空”的公开投票，称将“让瑞安重掌正统统治权”。

针对马斯克的收购提议，奥利里宣布将于1月21日召开记者会，回应马斯克的最新举动。他表示，“马斯克对航空公司所有权规则的了解，比他对飞机空气动力学的认知还要少。”

创立于爱尔兰的瑞安航空，凭借极致成本控制成为欧洲廉航市场头部玩家。截至2026年初，其机队规模达624架波音737客机，航线覆盖36国228个机场，日均执行航班3300架次。2024财年，该公司航空运输量达2.002亿人次，成为欧洲首家单年运输量突破2亿人次的航空公司。2025财年第一季度财报显示，瑞安航空税后利润达8.2亿欧元，较2024财年同期的3.6亿欧元同比增长128%，客流量同步增长4%至5790万人次。

从财力层面来看，马斯克具备收购瑞安航空的资金基础。据环球网报道，旗下xAI完成200亿美元融资后估值达2500亿美元，带动其身家增加660多亿美元。根据福布斯实时亿万富翁排行榜，马斯克当前身家达7800亿美元，大幅领先第二名的谷歌创始人拉里·佩奇。不过，欧盟航空业监管规则为收购设置了明确壁垒。《欧盟第1008/2008号条例》规定，欧盟航企须由欧盟成员国及/或其国民多数所有并有效控制，非欧盟方持股上限为49%，且控制权不得旁落，这一规则成为维持运营执照的强制性条件，也让马斯克的收购计划难以落地。

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