C919作为我国自主设计研制的国产大型客机,目前已在国内累计完成数百万人次的旅客运输,顺利完成市场化初期验证工作。近期欧洲航空安全局人员已开始在上海对C919开展试飞评估工作,相关方面认为飞机性能良好且安全可靠,仅存在部分初期问题需要微调。作为欧盟负责民用航空安全与环境保护的核心监管机构,欧洲航空安全局的认证在全球范围内具备高度互认性,此次试飞评估的推进,将助力C919的国际认证进程提速,推动中国商飞加快全球化布局的步伐。
东方证券指出,欧洲航空安全局开展C919试飞验证,国际认证提速或将推动我国商飞全球化进程加快。C919已在国内累计运送旅客数百万人次,完成了市场化的初期验证,而此次飞行测试有望推动其逐步切入欧洲和其他国际市场,加速中国商飞全球化布局。
产业链及企业梳理
一、整机与核心结构
中航西飞:承担C919中机身、外翼翼盒等工作包,开展机体部件制造与总装集成相关业务。
洪都航空:为C919提供前机身和中后机身部件,应用激光增材制造技术实现钛合金整体框架一体化成型。
中航重机:供应C919大型模锻件,掌握高温合金、钛合金精密锻造技术,为机体关键结构提供配套。
二、航空发动机
航发动力:作为CJ-1000A发动机总装单位,覆盖多谱系航空发动机整机制造业务,为C919国产换发提供配套支撑。
航发控制:提供FADEC全权限数字控制系统,为CJ-1000A发动机供应关键控制部件,实现相关技术自主供应。
钢研高纳:供应航空发动机高温合金材料,为涡轮叶片、燃烧室等关键部件提供原材料支持。
三、机载系统
中航机载:承担C919航电、飞控、液压等系统研制工作,开展机载系统整合与国产部件配套业务。
中航光电:为C919配套全机多数连接器部件,单机配套价值量较高。
江航装备:提供机载氧气系统、惰性气体生成系统相关技术与部件,参与环控系统联合研制。
四、关键材料
宝钛股份:为C919供应钛材产品,占据机型钛材使用较高比例,开展航空钛材生产与配套业务。
西部超导:提供高端钛合金材料,为C919关键结构供应钛材部件。
中航高科:参与国产大飞机复合材料配套业务,提供相关复合材料产品。
五、运营服务
中国东航:作为C919主要运营商,开启沪港航线常态化运营,开展相关旅客运输业务。
声明:市场有风险,投资需谨慎。本文为AI基于第三方数据生成,仅供参考,不构成个人投资建议。

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