近日,印度糖业与生物能源制造商协会(ISMA)宣布正向政府申请16.6亿至22亿美元联邦预算支持,用于加速第二代乙醇和可持续航空燃料(SAF)等先进生物燃料的投资布局。
该协会总干事迪帕克·巴拉尼表示,这笔预算资金将主要用于支持先进生物燃料的试点项目、新技术研发及设备创新,其中计划将约11亿美元投向二代乙醇项目,约1.7亿美元用于可持续航空燃料产能建设。
此轮政策诉求源于印度糖业即将到来的丰产季。数据显示,本榨季印度食糖产量预计达3430万吨,远超往年水平。尽管产量亮眼,但市场供应过剩已导致食糖出厂价持续走低,糖厂生存能力受到严重威胁。
乙醇转化作为平衡食糖库存的关键手段,本榨季的转化量未达预期。印度糖业协会预计,本榨季乙醇调配量约为29亿升,远低于行业预期的45亿升。转化量不足直接加剧食糖库存积压,进一步拉低价格。巴拉尼透露,部分地区食糖出厂价已跌破生产成本,甘蔗采购成本却持续攀升,当前甘蔗报价已涨至每公担355卢比,同期食糖最低支持价却未作调整。
印度糖业协会同步提出改革乙醇定价机制的诉求。该协会指出,原料成本占乙醇生产成本的70%~75%,但乙醇定价未能随甘蔗价格上涨同步调整,直接挤压酿酒厂利润空间。
值得关注的是,印度尚未实现20%乙醇汽油掺混(E20)目标,当前乙醇产能过剩与实际调配量不足的问题同时凸显。数据显示,印度糖料及谷物基乙醇总产能约为200亿升,满足E20标准需约110亿升,但本榨季乙醇调配量仅约为29亿升,大量产能处于闲置状态,距离实现E20目标仍有较大差距。
同时,协会敦促政府优化消费税政策,降低灵活燃料汽车、乙醇燃料及乙醇生产设备的税率,以此刺激市场需求与产业投资。
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