中国一汽申请电池管理系统硬件在环测试系统及方法专利，解决了相关技术中测试结果存在偏差、集成复杂度高、成本高、稳定性低且难以适配不同规格电池及复杂BMS的测试需求的问题

国家知识产权局信息显示，中国第一汽车股份有限公司申请一项名为“电池管理系统硬件在环测试系统及方法”的专利，公开号CN121432187A，申请日期为2025年11月。

专利摘要显示，本申请涉及一种电池管理系统硬件在环测试系统及方法。包括：上位机系统搭建目标仿真模型，并将目标仿真模型下载至实时仿真机；实时仿真机运行目标仿真模型，并输出电池单体电压、电池单体温度和故障状态数据；电池包模拟器根据电池单体电压和电池单体温度输出电压仿真、电流仿真和温度仿真信号；故障注入单元用于根据故障状态数据确定注入故障；待测控制器根据仿真信号和至少一个注入故障输出目标保护策略，使得目标仿真模型基于策略闭环更新下一时刻的电池单体电压、电池单体温度和故障状态数据。由此，解决了相关技术中测试结果存在偏差、集成复杂度高、成本高、稳定性低且难以适配不同规格电池及复杂BMS的测试需求的问题。

天眼查资料显示，中国第一汽车股份有限公司，成立于2011年，位于长春市，是一家以从事汽车制造业为主的企业。企业注册资本7800000万人民币。通过天眼查大数据分析，中国第一汽车股份有限公司共对外投资了32家企业，参与招投标项目5000次，财产线索方面有商标信息264条，专利信息5000条，此外企业还拥有行政许可385个。

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