广东2026年新建2500个无人机起降点，低空经济规模明年有望突破万亿元

广东低空经济基础设施建设近期动作频密。2月2日，东莞首批10个标准化直升机起降点正式启用，同步开通跨镇、跨市载人航线，填补了当地常态化通航载人服务的空白，"15分钟穗莞深空中通勤圈"开始从规划走向落地。

据统计，广东目前已集聚低空产业链企业超1.5万家，2025年民用无人机产量同比增长39%，占全国九成以上，是全国低空经济产业集聚度最高的区域之一。在产业分工上，广州主攻eVTOL整机制造，深圳定位"世界无人机之都"，珠海依托通航机场构建完整产品体系，东莞、佛山等城市则承担制造配套角色。

基础设施方面，广东正推进"1+3+N"低空经济平台体系建设，涵盖省级综合平台、广深珠三大核心城市平台及多个应用基地。珠海已就《珠海市低空起降点布局规划（2024—2035年）》草案公示，规划5个大型起降枢纽、56个中型起降场及若干小型起降点。东莞则计划2026年新建超150个起降点，远期累计建成超1500个，其中载人起降点超160个，构建"3+2+7"低空基础设施布局体系。

2月6日，广东省发展和改革委员会副主任朱伟在"'十四五'广东成就"系列新闻发布会上表示，2026年广东将新建2500个无人机起降点、20个直升机起降点，构建覆盖全省的低空智能网联系统。

与此同时，国家层面的政策支撑也在加速跟进。2月10日，工信部等五部门联合印发《关于加强信息通信业能力建设支撑低空基础设施发展的实施意见》，明确到2027年全国低空公共航路地面移动通信网络覆盖率不低于90%，并将推进5G-A产业发展、加快通感融合技术成熟。

鲸奇智慧与即智Ultra联合发布的《2025年低空经济发展趋势报告》预计，2025年中国低空经济规模将达8519亿元，同比增长28.2%，2026年有望突破万亿元。

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