英飞凌押注人形机器人芯片，CEO称其潜力堪比AI数据中心半导体市场

欧洲最大半导体制造商英飞凌2月18日表示，人形机器人将成为公司一个重要的未来业务领域。首席执行官约亨·哈内贝克（Jochen Hanebeck）预计，这类新型机器将带来显著的营收增长，并有望帮助这家总部位于慕尼黑的芯片巨头稳定当前承压的利润率。

哈内贝克将人形机器人芯片市场的潜力与当前蓬勃发展的AI数据中心功率半导体相提并论。他表示："这有望成为一个如同当下AI数据中心高性能半导体一样的增长型市场。"近年来，数据中心用功率半导体已发展为芯片行业中最具活力的细分领域之一，这一类比折射出英飞凌管理层对机器人芯片市场规模的高预期。

英飞凌在布局人形机器人领域时具备天然的技术协同优势。据了解，公司目前向汽车行业供应的大量自动驾驶相关芯片，可以直接应用于机器人系统——传感器、控制电子器件以及功率半导体，均是人形机器实现精确运动和环境感知的关键组件。这意味着英飞凌无需进行大规模的专门研发投入，便可基于现有产品线快速切入机器人赛道，在时间窗口上形成一定的先发优势。

人形机器人产业正处于从技术验证迈向规模化量产的关键阶段。2025年全球人形机器人出货量约1.86万台，中国企业占据主导地位。2026年马年春晚上，宇树科技、魔法原子、银河通用、松延动力四家国产机器人企业集体登台亮相，进一步推动了公众对这一领域的关注。工信部《人形机器人创新发展指导意见》明确提出，2026年底实现核心零部件国产化率80%的目标，并对相关研发项目给予最高5000万元补贴。

东吴证券研报指出，2026年人形机器人板块将逐步收敛，需要关注量产确定性标的以及提升效能和大幅降本的新技术方向。随着特斯拉Optimus迭代推进，2026年有望开启大规模量产元年，"灵巧手""轴向磁通电机""轻量化材料"等方向将成为技术突破关键。

对英飞凌而言，在集团利润率面临压力的当下，人形机器人市场的兴起提供了一个新的增长支点。能够依托已有的汽车芯片产品线展开业务拓展，既有助于降低研发成本，也能缩短产品上市周期。

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