全国首次，集装箱船舶航行、靠泊、装卸全流程无人化在青岛港实现

2月21日，我国集装箱船舶无人化作业迎来重要突破。当天，全国首艘面向商业运营的智能航行集装箱船"智飞"号以无人自主航行模式驶入山东港口青岛港自动化码头，完成精准靠泊，由此实现了集装箱船舶从航行、靠泊到装卸作业的全流程无人化——这在国内尚属首次。

据央视新闻消息，"智飞"号抵达泊位后，真空式自动系泊系统随即启动，其搭载的真空吸盘牢牢吸附船体，全程无需人工系缆操作，不到30秒即完成船舶固定。紧接着，码头全自动化装卸设备进入运转状态。自主研发的码头智能管控系统（A-TOS）与设备智能控制系统（A-ECS）协同配合，以"毫秒级"响应速度调度自动化桥吊、自动导引车等设备精准联动，高效完成集装箱装卸任务。

"智飞"号的核心在于其搭载的国内自主研发智能航行系统。该系统赋予船舶三种运行模式：人工驾驶、远程遥控以及无人自主航行。作为国内首艘投入商业运营的智能运输货船，"智飞"号此次在青岛港的全流程无人化作业，意味着智能航行技术已从测试验证走向实际商业应用，覆盖了船舶自主航行、自动靠泊、智能装卸等多个关键环节。

此次全流程无人化作业的实现，涉及船端智能航行系统与港口自动化系统的深度协同。从船舶自主驶入港区、精准对位泊位，到系泊固定、集装箱装卸，各环节均在无人工干预的情况下完成，展现了我国在智能船舶与智慧港口技术融合方面的综合能力。

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