2月23日雷诺签署股权收购协议 收购沃尔沃45%、达飞10%股权 实现Flexis全资控股

2月23日，雷诺集团、沃尔沃集团与达飞集团签署具有约束力的股权收购协议。在完成欧盟及相关地区反垄断审批后，雷诺将收购沃尔沃集团与达飞集团持有的Flexis SAS全部股权，实现对该合资公司的全资控股。

Flexis SAS于2024年3月成立，最初由雷诺与沃尔沃集团各持股50%，后续引入达飞集团战略投资后，股权结构调整为雷诺与沃尔沃集团各45%、达飞集团10%。成立初期三方明确分工：雷诺提供电动化技术及轻型商用车制造经验，沃尔沃集团输出商用车整车集成与安全技术，达飞集团则从末端物流场景出发提供产品定义参考，计划联手打造面向城市配送、“最后一公里”物流的新一代电动厢式货车系列，原定在法国桑杜维尔工厂投产。2025年初，Flexis推出Step-in Van、Cargo Van、Panel Van三款电动货车产品，该公司曾获得来自欧洲10家物流供应商的意向订单。

受电动商用车市场增长不及预期影响，沃尔沃集团与达飞集团选择退出股权层面合作。本次收购完成后，雷诺将全面主导Flexis的新一代纯电动轻型商用车研发工作，首款车型雷诺Trafic Van E-Tech电动版预计2026年底面世，相关协议有望于2026年上半年末正式生效。

值得注意的是，三方达成“股权退出、合作延续”的方案。沃尔沃集团将通过旗下雷诺卡车继续参与项目，计划从2027年起分销Flexis研发的电动车型；达飞集团将回归核心客户与场景合作伙伴身份，持续提供物流适配性、续航优化等场景数据支持，并保留电动化物流车队采购需求。

对雷诺而言，全资控股Flexis是其轻型商用车电动化战略的关键布局，有助于加快追赶竞争对手的电动车型落地节奏，提升欧洲轻型电动商用车市场话语权。沃尔沃集团则借此聚焦重型商用车、氢燃料电池商用车等主业，集中资源攻克高吨位商用车低碳化技术难题。

市场有风险，投资需谨慎。本文为AI基于第三方数据生成，仅供参考，不构成个人投资建议。