波罗的海干散货指数报1926点止跌回升，海岬型船涨2.9%领涨市场

2026年3月11日，全球干散货海运市场迎来局部向好态势，波罗的海交易所发布的干散货货运指数当日小幅攀升，报1926点，结束此前连续两个交易日的回调态势。

此次指数上涨的核心推动力来自海岬型船运价的边际回升。作为干散货运输市场主力船型，海岬型船当日成为领涨板块，指数单日上涨72点，涨幅达2.9%，收盘于2574点，创下近一周以来单日最大涨幅。同步提升的还有海岬型船日均收益，当日增加655美元至19843美元/天，相关航运企业盈利压力得到一定缓解。这类单船标准货运量可达15万吨的大型船舶，主要承担铁矿石、煤炭等重量级大宗商品跨洋运输任务，其运价变动与全球大宗商品贸易需求直接挂钩，此次上涨源于全球铁矿石需求的边际改善，叠加部分航线运力紧张共同推动。

与之形成对比的是，巴拿马型、超灵便型船运价同步走弱，一定程度上抑制了主指数的上涨幅度。其中巴拿马型船指数下跌30点至1831点，超灵便型船指数下跌30点至1312点，反映出当前干散货市场复苏存在不均衡性。

船舶经纪公司联合船舶经纪3月10日发布的每周市场分析报告指出，中东地区海运航线承载大量建筑原料运输任务，若该区域海运持续遭遇干扰，将对全球主要进口经济体供应链造成连锁影响，波及干散货海运市场运价走势。3月11日，多家海事安全与风险咨询机构发布消息称，霍尔木兹海峡当日有三艘船舶遭到不明投射物袭击，进一步加剧市场对该区域海运安全的担忧。自伊朗相关冲突爆发以来，该区域遇袭船舶已至少达14艘，安全形势恶化可能推高航运企业保费及运输成本。

此次波罗的海干散货指数小幅上涨为市场注入积极信号，后续全球钢铁产能恢复进程及中东海运安全形势，将持续影响干散货市场后续走势。

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