5月全国乘用车零售151万辆同比降22.1%，新能源渗透率62.9%创新高

乘联分会数据显示，5月全国乘用车零售151.0万辆，同比下降22.1%，环比增长9.2%。新能源乘用车零售渗透率达62.9%，创历史新高。

5月全国乘用车累计零售方面，1—5月709.9万辆，同比下降19.5%。

5月新能源乘用车零售95.0万辆，同比下降7.5%，环比增长12.4%。1—5月新能源乘用车零售369.7万辆，同比下降15.1%。

5月新能源乘用车厂商批发渗透率首次突破60%，达61.1%，较2025年5月提升8个百分点。当月新能源乘用车批发销量135.2万辆，同比增长10.6%，环比增长10.3%。

5月燃油车市场份额37.1%，同比减量占乘用车总减量的82%。常规燃油乘用车零售56万辆，同比下降39%，环比增长5%。

乘联分会表示，2026年5月国内乘用车市场呈现总量承压、环比走强、结构极致分化的运行态势，整体未实现实质性复苏。乘联分会称，国内零售下滑核心原因是燃油车销量萎缩。

5月国内零售中，自主品牌新能源车渗透率81.4%，豪华车新能源车渗透率36.9%，主流合资品牌新能源车渗透率14.5%。

出口方面，5月乘用车出口78.4万辆，同比增长75.1%。新能源汽车出口42.4万辆，同比增长112.6%，新能源车型占出口总量比重达54%。

乘联分会秘书长崔东树指出，5月车市呈现"燃油冷、新能源热"特征。

奇瑞集团5月汽车销量24.8万辆，同比增长20.5%，其中海外出口18.2万辆，同比增长80.5%。比亚迪5月新能源汽车销量383453辆，连续60个月居国内新能源汽车月度销量榜首。吉利汽车5月新能源汽车销量133355辆，占集团总销量比重56.1%。

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