股价腰斩，章建平割肉了，葛卫东仍在坚守

短短4个多月，江淮汽车股价腰斩，知名游资章建平也扛不住了。最新公告显示，6月10日至6月23日，章建平妻子方文艳卖出923.5万股，割肉出逃。

6月27日，江淮汽车发布关于回购股份事项前十名股东及前十名无限售条件股东持股情况的公告。

根据公告，截至6月23日，股东方文艳（牛散章建平妻子）持有江淮汽车2665.02万股，较6月9日的3588.52万股减少923.5万股。按照减持期间（6月10日至23日）区间均价31.39元/股估算，其套现约2.9亿元。

今年2月12日，葛卫东和章建平的妻子方文艳参与江淮汽车定增，均获配10亿元，定增价49.88元，当天收盘价57.96元。过去几个月来，江淮汽车股价遭遇重挫，6月26日跌至26.87元。由于葛卫东和方文艳参与定增的股份尚处于锁定期，这些参与定增股份已经浮亏近半。

章建平的撤退不止于此。其关联的知春精选一期私募基金，截至6月9日持有江淮汽车3702.47万股，位列第四大股东；到6月23日已撤出前十大股东之列。

值得注意的是，另一位牛散葛卫东及其两位关联人对江淮汽车的持股则纹丝不动。截至6月23日，葛卫东持有江淮汽车3049.35万股，王萍（葛卫东妻子）持股2475.61万股，葛贵莲（葛卫东关联人）持股1661.6万股，持股数量均在6月9日至23日期间未发生变化。此外，由于知春精选一期私募基金的撤出，葛卫东另一关联人持股情况浮出水面，截至6月23日，葛贵兰（葛卫东关联人）持股1262.2万股，新进前十大股东之列。

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从以往操作来看，章建平操作风格以趋势投资见长。以江淮汽车为例，2024年三季度，章建平现身江淮汽车前十大股东之列。2024年四季度，江淮汽车股价表现强势，与此同时，章建平退出。

汽车板块后市如何

过去几个月来，江淮汽车股价剧烈调整。事实上，汽车板块亦是震荡下行，截至6月26日，申万汽车行业指数年内跌幅高达18.69%。同样属于“华为系”造车公司的赛力斯，去年10月初以来股价跌幅超过六成。小米集团过去一年来股价也跌去六成多。

根据定期报告，江淮汽车2026年一季度营业收入114.58亿元，同比增长16.9%；实现归母净利润-6.06亿元，略低于预期。长江证券研报认为，上述业绩略低于预期，主要是由于原材料及汇兑等因素的影响。此外，公司乘用车出口市场以中东地区为主、海外局势扰动导致短期出口承压。

东莞证券分析师吴镇杰认为，2026年以来，汽车板块深陷“增收不增利”困局，主要源于价格战对产业链利润的持续影响，整车板块盈利修复尚需时日。相比之下，智能化主线逻辑坚挺，高阶智驾渗透率持续攀升，商业化拐点显现，后市机会值得关注。

来源：中国财富网综合自上海证券报、中国证券报