重复使用火箭“力箭二号” 主发动机完成长程试车

近日，由中科宇航研制的110吨级液氧煤油发动机力擎二号完成连续长程鉴定试车。其中单次点火时间达400秒，刷新该型发动机单次稳定工作时间的最高纪录。这款发动机未来将成为可重复使用火箭“力箭二号”的主发动机。

此次试车将发动机工作时长延展至火箭实际飞行时长的3.5倍，完成了长达620秒的点火考核。“长程”是指用极限工况考核发动机的耐用性。据央视新闻报道，本次试车深度考核了力擎二号的多项关键参数以及连续工作可靠性。

中科宇航动力设计部副总经理明爱珍称，这是一次极限时长的鉴定级试车，全程持续的高温、高转速、大热流、持续震动，对发动机是一种加严考核。她表示，发动机整体性能平稳，完全覆盖飞行工况，并有足够寿命裕度。

目前，力擎二号累计可靠性试车已超过2000秒。该型发动机将作为“力箭二号”和“力箭二号重型”两款可重复使用火箭的主发动机。

一个细节值得注意：明爱珍透露，力擎二号后续将按照鉴定试车、三级并联动力系统试车、上箭匹配、批量生产、火箭首飞五大主线推进，该发动机已全面进入可靠性试车的关键阶段。

力箭二号的推进正值国内可重复使用火箭竞赛升温。6月29日，蓝箭航天朱雀三号遥二运载火箭在东风商业航天创新试验区完成静态点火试验，发射前各项关键地面验证工作已全部完成。朱雀三号总设计师张晓东此前表示，今年上半年将再次开展回收试验，争取于第四季度尝试首次回收复用飞行。

力箭二号采用液氧煤油技术路线，朱雀三号则采用液氧甲烷方案。

市场有风险，投资需谨慎。本文为AI基于第三方数据生成，仅供参考，不构成个人投资建议。