比亚迪顾问称大众汽车裁员敲响欧洲汽车行业“警钟”

当地时间7月1日，比亚迪欧洲区特别顾问阿尔弗雷多·阿尔塔维拉在德国法兰克福举行的路透欧洲汽车峰会上表示，大众汽车启动大规模成本削减计划，是欧洲汽车业收到的第一个真正的“警钟”。

阿尔塔维拉直言，此类抵抗中国车企的举措“毫无意义”（bloody useless）。针对业界期望中国车企以少数股权参与合资并转让尖端技术进入欧洲的观点，阿尔塔维拉批评称：“这不是共存，这简直是野蛮的暴力。”

据路透社报道，比亚迪已确立匈牙利工厂布局，目前正筹划在欧洲建立第二个生产基地。阿尔塔维拉透露，西班牙和法国均在比亚迪棕地投资的考察名单之列，选址决策已接近达成。棕地投资指收购并改造传统车企现有存量工厂。

路透社上周报道，受关税壁垒、营运成本攀升以及中国车企竞争加剧的多重压力影响，大众汽车正酝酿公司史上规模最大的重组方案，其中包括裁减10万名员工并关闭四家德国本土工厂。

当前，欧洲老牌车企正陷入产能过剩的泥潭，并急于在电池与软件等关键技术领域追赶竞争对手。

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