最大航程3800海里，波音737-7获认证，预计2027年商业运营

当地时间8月3日，美国联邦航空管理局向波音公司颁发737-7飞机的修订型号合格证，正式批准其投入商业运营。此时距离该机型2018年3月首飞已过去八年有余。

作为737 MAX家族中机身最短、航程最远的成员，737-7在两舱布局下可搭载135至160名乘客，最大航程达3800海里（约7040公里）。波音方面披露，该机型的测试项目累计完成超过1000小时的飞行和地面测试，包括441次飞行测试（686小时）和349小时地面测试，并进行了大量系统安全分析和人为因素评估。波音民用飞机集团总裁兼首席执行官斯蒂芬妮·波普表示，这项认证验证了飞机设计的严谨性，也认可了开发团队的决心和韧性。

但认证之路并不平坦。2018年10月狮航JT610和2019年3月埃塞俄比亚航空ET302两起MAX系列空难共造成346人遇难，直接导致全球MAX机队停飞，MAX-7认证进程随之搁置。除MCAS飞行控制系统全面修改外，MAX-7还卡在一个关键技术难题上——发动机防冰系统设计存在隐患，可能导致进气道整流罩长时间运行后过热受损。波音为此重新设计了防冰系统并升级了机组告警系统，涉及大量补充试飞和安全分析。

西南航空是737-7的启动客户，目前持有254架该机型的确认订单。波音和西南航空已开始为首架飞机交付做准备，包括将先前建造的约30架机身更新至最终认证配置。首次交付和商业运营预计将在2027年进行。

此次认证也直接为737 MAX-10的审批铺平了道路。MAX-10是MAX家族中最大的型号，其认证进程同样因空难后审查标准收紧而长期延宕。

FAA此次同步更新了生产限制记录。FAA声明称，安全检查员将继续驻守在波音位于全国各地的生产设施，密切监控制造过程，包括观察和评估波音公司的安全管理体系和安全文化。

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