新能源汽车大事追踪：6月汽车商品进出口总额同比增长35.5%；比亚迪销量跻身全球车企第六

近期新能源汽车领域动态密集：6月汽车商品进出口总额同比增长35.5%，出口保持高景气度；比亚迪上半年销量跻身全球车企第六，中国三家车企同步进入前十；行业专家辟谣“车市半年发了五六百款新车”，指宽口径统计不严谨；理想汽车启动内部产品和技术创新工作组改革，应对竞争挑战；本田将新车项目外包给塔塔科技以降低开发成本。

1、中汽协：6月汽车商品进出口总额318.2亿美元 同比增长35.5%

据中国汽车工业协会整理的海关总署数据显示，2026年6月，汽车商品进出口总额为318.2亿美元，环比增长8.0%，同比增长35.5%。其中进口金额33.9亿美元，环比下降6.1%，同比下降18.7%；出口金额284.3亿美元，环比增长10.0%，同比增长47.2%。2026年1-6月，全国汽车商品累计进出口总额为1647.4亿美元，同比增长25.5%。其中进口金额192.5亿美元，同比下降11.8%；出口金额1454.9亿美元，同比增长33.0%。

2、比亚迪销量跻身全球车企第六

最新出炉的2026年上半年国际汽车集团世界销量份额榜上，3家中国车企挤进全球前十，其中，比亚迪排名第六，吉利集团排名第七，奇瑞集团以4.1%的份额与美国福特并列第九，3家中国车企合计占据全球13.5%的市场份额。从具体排名来看，丰田以11%的市场份额稳居全球第一，大众以8.1%位列第二，现代起亚以7.6%排名第三，Stellantis集团以6.0%排在第四，雷诺日产联盟以5.4%位列第五，比亚迪以4.8%的份额排在第六位，吉利以4.6%紧随其后排名第七，奇瑞与福特同为4.1%，并列第九。业内人士分析指出，3家车企同步迈入全球前十，是中国汽车工业规模化、全球化发展的重要里程碑。

3、专家辟谣“车市半年发了五六百款新车”

针对上半年上市新车超500款的行业热议数据，中国汽车流通协会专家李颜伟今日在社交平台上表示，2026年1-6月国内全新车型仅约165款，市面流传500至600款的说法并不严谨。李颜伟解释，500多款是车型+各类配置、衍生款的合并统计。“比如新上市一款车型，有三个配置，这可以算作是1款车型，3个款型；如果上半年这165款车型，加上不同配置，或许能有500~600个款型；但是说成500-600款车型就不严谨了。”此前多家媒体采用宽口径统计，称1-5月新车550款、上半年超600款，引发行业内卷讨论。比亚迪执行副总裁何志奇也曾公开发声感慨行业现状：“彻底疯了，这可是汽车，一款新车动辄10亿以上的投资，两年以上的开发周期，居然热度维持不了三个月，还没捂热就冷了。”（第一财经）

4、理想汽车马东辉启动内部改革 直面被模仿困境

从多方信源处获悉，7月最后一个工作日，理想汽车发布了一份任命公告。为了提升产品竞争力，经研发技术委员会的批准，公司将分批设立跨领域融合的产品和技术创新工作组。马东辉称，产品和技术创新工作组的核心逻辑可以概括为4个关键词：涌现、共创、前置、成果清单，这分别对应了创新的来源、协作方式、推进节奏和成果。从任命公告来看，创新工作组本质上依然是围绕具体的业务板块形成横向拉通小组，组成人员来源于研发、产品、采购、销售等各个部门。7月初，理想将拆分产品部的消息在内部传开，但公司并未进行公告。而这次产品创新组的设立，被大部分理想员工认为是对这一消息的官宣。

5、本田将新车项目外包给塔塔科技，以降低开发成本

据知情人士透露，本田汽车公司已将一项新车型开发项目外包给塔塔科技有限公司。这是本田首次委托一家印度工程服务公司打造完整的整车平台，以帮助降低成本。知情人士表示，该平台预计将支持多款车型开发。他们称，该平台设计上将兼容传统燃油动力车型，也能够支持混合动力和纯电动车型。过去，本田通常将核心车辆平台开发掌握在公司内部，或交由长期合作供应商体系完成。

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