巴西新能源车销量创新高，混动纯电前三名均为中国品牌

巴西新能源汽车市场今年上半年延续高速增长，混动、纯电车型销量创下历史新高，两大细分市场销量前三名均为中国品牌车型。

巴西全国机动车辆分销联合会数据显示，今年1—7月，巴西乘用车和轻型商用车上牌量约162.5万辆，同比增长19%。其中，混合动力汽车上牌量约19.1万辆，同比增长88%；纯电动汽车上牌量超11.6万辆，同比增幅达209%。该机构主席阿塞略·儒尼奥尔表示，巴西新能源汽车市场整体体量虽仍小于燃油车市场，但市场份额正持续稳步扩张，产业发展势头向好。

巴西政府2024年启动“绿色出行和创新计划”，通过税收抵免政策扶持新能源汽车技术研发；针对网约车、出租车等从业者推出的车辆更新计划，提供低息优惠融资方案，降低购置成本。充电基础设施建设同步提速，巴西电动汽车协会通讯总监大卫·贝尔通切洛表示，当地充电基建已走出试点阶段，迈入规模化建设周期。

中国新能源汽车品牌在巴西市场广受欢迎。巴西全国汽车制造商协会数据显示，上半年巴西进口汽车超28万辆，近半数来自中国。比亚迪跻身巴西乘用车销量第四，奇瑞、长城、吉利等中国品牌进入销量前15榜单。在混动、纯电细分市场，比亚迪海豚迷你、长城哈弗分别登顶两大品类销量榜，前三名均为中国品牌车型。

面对巴西自今年7月起恢复至35%的新能源汽车进口关税，中国车企加快本地化布局。2025年比亚迪和长城巴西工厂相继投产，长安汽车巴西工厂已正式投产，长城还宣布将在巴西设立第二家工厂。

市场有风险，投资需谨慎。本文为AI基于第三方数据生成，仅供参考，不构成个人投资建议。