新能源汽车大事追踪：道交法修订草案新增自动驾驶汽车专章规定

近期新能源汽车领域动态密集：道交法修订草案新增自动驾驶汽车专章规定；大众汽车集团CEO披露额外裁员计划中近半数涉及德国业务，并将直面员工挑战推动大规模重组；宁德时代换电站布局提速，对应碳酸锂需求约7600吨；广汽集团董事长冯兴亚时隔一年再访华为；特斯拉上调美国市场两款Cybertruck车型售价；蔚来全国建成9244座充换电站。

1、道交法修订草案新增自动驾驶汽车专章规定

今日提请十四届全国人大常委会会议初次审议的道路交通安全法修订草案，设置了“自动驾驶汽车的特别规定”专章，明确了自动驾驶汽车和辅助驾驶功能的概念，并明确自动驾驶汽车在自动驾驶功能激活状态下发生道路交通安全违法行为的，由自动驾驶汽车生产企业、进口企业接受处理。未激活自动驾驶功能的自动驾驶汽车和驾驶仅具备辅助驾驶功能的汽车上道路行驶，按照非自动驾驶汽车的规定管理。

2、大众汽车CEO：额外裁员计划中近半数将涉及德国业务

据报道，大众汽车集团CEO奥博穆8月25日表示，集团额外裁员计划中约有一半需要在德国进行。布鲁姆表示，之所以需要采取这些措施，是因为这家汽车制造商的固定成本比竞争对手高出30%。工会领导人表示，员工们被要求为多年来在软件、电动汽车和中国市场方面的战略失误买单，管理层需要为所有德国工厂的员工提供未来的就业前景。

3、大众CEO布鲁姆将直面员工挑战 推动大规模重组计划

大众汽车集团CEO奥利弗·布鲁姆将于周二与员工们面对面讨论他大幅缩减产能的计划，这是对其能否快速推动全面改革能力的一次考验。布鲁姆和大众品牌负责人托马斯·舍费尔计划在公司位于沃尔夫斯堡的主要工厂公布重组方案，该计划可能导致多达10万个工作岗位消失。在此次会议召开前，双方紧张关系已经升温。德国金属工业工会主席克里斯蒂安妮·贝纳将布鲁姆推动削减成本并将利润率提升至9%的目标称为“不切实际的幻想”。地方工会人士周一警告称，如果布鲁姆不撤回相关计划，工会愿意考虑举行罢工。但布鲁姆已将改革计划视为其任期内最重要的考验，他希望降低成本，并让大众汽车适应一个已经被电动汽车、软件技术以及竞争对手颠覆的汽车行业。

4、宁德时代“锁定”7千吨碳酸锂，相当于枧下窝1个月的产量

进入2026年，面对比亚迪闪充技术推出，宁德时代换电站布局也提挡加速。按照宁德时代规划，2026年累计换电站将建成约3000座，其中重卡换电站约900座。按照巧克力换电站常备48块20#锂电池（三元52kwh）、骐骥换电站常备24块75#锂电池（171kwh）来测算，则2026年宁德时代新增的换电站对应锂电池需求将达到12.7Gwh，差不多对应碳酸锂需求约7600吨，相当于枧下窝1个月的产量。

5、广汽冯兴亚时隔一年再访华为任正非

8月25日，广汽集团董事长冯兴亚发文称，昨日与团队赴深圳再次拜访华为创始人任正非，上一次双方见面是去年的6月。此次双方围绕下一代汽车产品路径以及双方合作机制深化等议题展开，主要涉及智能化的深度合作，比如L3级别有条件自动驾驶、全新产品定义形态等。目前，广汽与华为合作的启境首款车型GT7已经上市，第二款车型启境GX7将于下个月上市。（第一财经）

6、特斯拉上调美国市场两款Cybertruck车型售价

特斯拉将美国市场Cybertruck双电机全轮驱动车型售价上调至74990美元，将Cybertruck Premium全轮驱动车型售价上调至84990美元。（第一财经）

7、蔚能电池在武汉成立新能源技术公司 注册资本2.53亿

天眼查显示，近日，蔚恒壹号（武汉）新能源技术有限公司成立，法定代表人为虞琼，注册资本2.53亿元，经营范围含储能技术服务、蓄电池租赁、电动汽车充电基础设施运营、电池销售、资源再生利用技术研发等，由武汉蔚能电池资产有限公司全资持股。

8、蔚来：全国建成9244座充换电站

蔚来(09866.HK)微博消息，截至今日，蔚来全国建成9244座充换电站，其中换电站4038座，充电站5206座、充电桩30002根，累计提供超1.2亿次换电。

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