爱芯元智发布M9系列高阶智驾芯片，旗舰M97集成720TOPS等效AI算力

9月8日，爱芯元智正式推出M9系列高阶智驾芯片，包括旗舰级M97和面向主流市场的M95。从已披露的产品参数看，这两款芯片均为5nm制程智能驾驶芯片，满足AEC-Q100车规认证，内置ASIL-D片内锁步安全岛，芯片整体达到ASIL-B等级，支持双芯片冗余配置。其中，M97定位“旗舰级高阶智驾/舱驾感知一体算力平台”，拥有16个Arm Cortex-A78AE CPU核心，算力400KDMIPS，集成720TOPS等效AI算力；M95则被称为“一段式端到端方案最佳算力平台”，拥有10个Arm Cortex-A78AE CPU核心，算力257KDMIPS，集成360TOPS等效AI算力。

围绕产品节奏，M97于今年2月回片点亮，上半年完成工程样片交付，多家头部车企已启动方案选型；M95于7月回片点亮。两款芯片共用硬件架构和开发工具链，车企可在不同价位车型间复用算法；爱芯元智不进入上层智驾算法业务，主要提供芯片和工具支持。

高阶智驾向主流车型渗透，为双档产品提供了市场基础。中汽协有关报告显示，2025年1月至11月，我国搭载城市NOA功能的乘用车销量为312.9万辆，渗透率15.1%，较2024年全年提高5.6个百分点；2025年首批两款L3车型获得附条件准入许可，车企对高算力车规芯片的需求随之增加。这一趋势在近期车企定价动作中亦有体现。9月4日，长安汽车在第六届长安科技生态大会上发布天枢领航技术成果，并开启首款搭载天枢领航Ultra技术车型长安启源Q06的预售，预售抢订价14.79万元起。

从公司经营情况看，爱芯元智于今年2月在港交所上市，其2026年上半年智能汽车业务收入为2909万元，同比增长252.1%，车载SoC出货42万颗，新增24个量产车型设计定点项目；公司同期总收入4.02亿元，研发投入5.16亿元，期内亏损6.88亿元。截至2026年8月，公司智驾芯片累计出货量超过160万颗，M5系列已规模量产。M9系列能否增加中高阶产品收入，仍要看新增定点、量产时间和订单规模。

市场有风险，投资需谨慎。本文为AI基于第三方数据生成，仅供参考，不构成个人投资建议。